地鐵車站深基坑開挖過程的控制要點(diǎn)是什么？

　�。�1）基坑開挖必須按設(shè)計(jì)要求分段開挖和澆筑底板。每段開挖中又分層、分小段，并限時(shí)完成每小段的開挖和支撐。因此，主要施工參數(shù)有：分段、分層、分小段；每小段寬度，每小段開挖的無支撐暴露時(shí)間以及每小段開挖厚度。

　�。�2）車站端頭井的開挖，應(yīng)首先撐好標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)的2根對撐，再挖斜撐范圍內(nèi)的土方，最后挖除坑內(nèi)的其余土方。斜撐范圍內(nèi)的土方，應(yīng)自基坑角點(diǎn)沿垂直于斜撐方向向基坑內(nèi)分層、分段、限時(shí)地開挖并架設(shè)支撐。對長度大于20m的斜撐，應(yīng)先挖中間再挖兩端。主要施工參數(shù)有：每小段寬度，每小段開挖的無支撐暴露時(shí)間以及每層開挖厚度。

　　（3）基坑開挖過程中嚴(yán)禁超挖，分層開挖的每一層開挖面標(biāo)高不得低于該層支撐的底面或設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高。

　�。�4）基坑縱向放坡不得大于安全坡度，并進(jìn)行必要的人工修坡。應(yīng)對暴露時(shí)間較長或可能受暴雨沖刷的縱坡采用坡面保護(hù)措施，嚴(yán)防縱向滑坡。

　�。�5）開挖過程中應(yīng)及時(shí)封堵地下連續(xù)墻接縫或墻體上的滲漏點(diǎn)。

　�。�6）坑底開挖與底板施工。