�。�1）初壓。用8t兩輪壓路機(jī)碾壓3~4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位，在直線段上，碾壓從兩側(cè)路肩開始，逐漸錯(cuò)輪向路中心進(jìn)行。在有超高路段，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始，逐漸錯(cuò)輪向外側(cè)路肩進(jìn)行。錯(cuò)輪時(shí)，每次重疊1/3輪寬。在第一遍碾壓后，應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并且有要求的路拱和縱坡。

　�。�2）撒鋪填隙料。用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，松厚約2.5~3.0cm.需要時(shí)，用人工或機(jī)械掃（滾動(dòng)式鋼絲掃）進(jìn)行掃勻。

　�。�3）碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。如沒有振動(dòng)壓路機(jī)，可用重型振動(dòng)板。碾壓方法同初壓，但路面兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。其壓實(shí)厚度通常為碎石最大粒徑的1.5~2.0倍，即10~12cm.碾壓后基層的固體體積率應(yīng)不小于85%，底基層的固體體積率應(yīng)不小于83%.

　　（4）再次撒鋪填隙料。用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上，松厚約2.0~2.5cm.用人工或機(jī)械掃勻。

　�。�5）再次碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓過程中，對局部填隙料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)，將局部多余的填料用竹帚掃到不足之處或掃出路外。

　�。�6）粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直到飽和（應(yīng)注意勿使多余水浸泡下承層）。

　�。�7）用12~15t三輪壓路機(jī)跟在灑水車后面進(jìn)行碾壓。其壓實(shí)要求及壓實(shí)厚度與干法施工相同。在碾壓過程中，將濕填隙料繼續(xù)掃入所出現(xiàn)的孔隙中。需要時(shí)，再添加新的填隙料。灑水和碾壓應(yīng)一直進(jìn)行到細(xì)集料和水形成粉砂漿為止。粉砂漿應(yīng)有足夠的數(shù)量，以填塞全部孔隙，并在壓路機(jī)輪前形成微波紋狀。

　�。�8）干燥，碾壓完成的路段要留待一段時(shí)間，讓水分蒸發(fā)。結(jié)構(gòu)層變干后，表面多余的細(xì)料以及任何集中成一薄層的細(xì)料覆蓋層，都應(yīng)掃除干凈。

　�。�9）設(shè)計(jì)厚度超過一層鋪筑厚度，需在上再鋪一層時(shí)，應(yīng)待結(jié)構(gòu)層變干后，在上攤鋪第二層粗碎石，并重復(fù)上述（1）~（4）的工序。