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航站區(qū)規(guī)劃應(yīng)考慮的原則

2015-05-15 16:36  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

為實(shí)現(xiàn)航站區(qū)的功能,在作航站區(qū)規(guī)劃時(shí)應(yīng)從方便旅客、運(yùn)營(yíng)效率、設(shè)施投資和建筑美學(xué)等方面考慮,宜遵循以下原則:

(1)與機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃相一致;

(2)根據(jù)“統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)、滾動(dòng)發(fā)展”的原則。規(guī)劃時(shí)應(yīng)按照業(yè)務(wù)量的預(yù)測(cè),注意近期、遠(yuǎn)期工程的有機(jī)聯(lián)系,使其規(guī)模與客貨運(yùn)輸量基本適應(yīng),各區(qū)域容量相平衡,并具有未來(lái)擴(kuò)建發(fā)展的余地;

(3)航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、機(jī)型組合、地面保障服務(wù)設(shè)施等因素合理規(guī)劃,使飛機(jī)?快`活,且使得飛機(jī)和地面服務(wù)車輛的運(yùn)行安全、順暢、高效;

(4)航站區(qū)陸側(cè)應(yīng)便于交通組織,確保車輛交通方便、快捷和有序,并與城市地面交通系統(tǒng)有良好的銜接;

(5)航站區(qū)相對(duì)于飛行區(qū)和機(jī)場(chǎng)的其他功能區(qū)的間距、方向及位置應(yīng)合理;

(6)航站區(qū)應(yīng)地勢(shì)開(kāi)闊、平坦,排水條件好;

(7)注意航站區(qū)的群體建筑景觀效應(yīng),注意綠化、美化和保護(hù)航站區(qū)及其周圍環(huán)境。

責(zé)任編輯:ivor
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