�。�1）小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出入口；居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連；機(jī)動(dòng)車道對(duì)外出入口間距不應(yīng)小于150m.沿街建筑物長(zhǎng)度超過(guò)150m時(shí)，應(yīng)設(shè)不小于4m*4m的消防車通道。人行出口間距不宜超過(guò)80m，當(dāng)建筑物長(zhǎng)度超過(guò)80m時(shí)，應(yīng)在底層加設(shè)人行通道；

　　（2）居住區(qū)內(nèi)道路與城市道路相接時(shí)，其交角不宜小于750，當(dāng)居住區(qū)內(nèi)道路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路相接；

　�。�3）進(jìn)入組團(tuán)的道路，既應(yīng)方便居民出行和利于消防車、救護(hù)車的通行，又應(yīng)維護(hù)院落的完整性和利于治安保衛(wèi)；

　�。�4）居住區(qū)內(nèi)活動(dòng)中心，應(yīng)設(shè)無(wú)障礙通道，通行輪椅車的坡道寬度不大于2.5m，縱坡不大于2.5%.

　�。�5）在居住區(qū)內(nèi)盡端式道路的長(zhǎng)度不宜大于120m，并在盡端應(yīng)設(shè)不小于12m×12m的回車場(chǎng)地；用地有條件時(shí)，最好按不同的回車方式安排相應(yīng)規(guī)模的回車場(chǎng)；

　　（6）當(dāng)居住區(qū)內(nèi)用地坡度大于8%時(shí)，應(yīng)輔以梯步解決豎向交通，并宜在梯步旁附設(shè)推行自行車的坡道；

　�。�7）居住區(qū)內(nèi)宜考慮居民小汽車和單位通勤車的停放。