①基層不平整對(duì)路面平整度的影響，造成鋪厚不均，對(duì)基層施工控制不嚴(yán)格，有的甚至采用推土機(jī)、平地機(jī)鋪基層，施工質(zhì)量及平整度難于控制。

②路面攤鋪機(jī)械及工藝對(duì)平整度的影響：a攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇不當(dāng)，造成攤鋪厚度不均勻，產(chǎn)生波浪；b攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線控制不當(dāng)，產(chǎn)生波浪；c攤鋪機(jī)操作不當(dāng)，造成攤鋪速度快慢不均，起動(dòng)頻繁，導(dǎo)致面層粗糙不均；d砼路面采用滑模攤鋪機(jī)時(shí)，受攤鋪機(jī)自身、控制基準(zhǔn)線及操作的影響。

③面層攤鋪材料的質(zhì)量對(duì)平整度的影響：a瀝青路面材料的配經(jīng)比、拌和、油溫及斷料停工；b砼路面的原材、配比及斷料停工。

④碾壓對(duì)平整度的影響：a、采用低頻率、高振幅的壓路機(jī)會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)夯擊現(xiàn)象，初壓噸位過(guò)高會(huì)產(chǎn)生推擠變形；b、碾壓速度不均勻、急剎車、突然起動(dòng)、隨意停置和掉頭轉(zhuǎn)向，在已碾壓成型的路面上停置而不關(guān)閉振動(dòng)裝置都會(huì)引起路面推擁，在未冷卻的路面上停機(jī)會(huì)出現(xiàn)凹陷；c、碾壓路線不當(dāng)，不注意錯(cuò)輪碾壓，每次在同一橫斷面折返，會(huì)引起路面不平； d、碾壓次數(shù)不夠，壓實(shí)不足，通車后易形成車轍。