1、科學(xué)合理原則。按照質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、。技術(shù)創(chuàng)新"六位一體"要求，堅(jiān)持項(xiàng)目整體安排最優(yōu)，合理確定標(biāo)段，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目系統(tǒng)效果最優(yōu)。

2、大標(biāo)段原則。充分考慮施工企業(yè)技術(shù)管理、隊(duì)伍、工裝（包括制運(yùn)架梁、鋪軌等重要施工機(jī)械）和構(gòu)件經(jīng)濟(jì)運(yùn)距等資源配置優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮規(guī)模效益，確保鐵路建設(shè)順利展開。

3、施組優(yōu)化原則。結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)工期安排、工程特點(diǎn)，兼顧行政區(qū)域、設(shè)計(jì)里程分界、土石方調(diào)配、材料運(yùn)輸組織，以及大型臨時(shí)設(shè)施、過渡工程和輔助工程施工組織，促進(jìn)資源合理配置和均衡利用，確保工程質(zhì)量、施工安全和工程進(jìn)度。

4、安全第一原則。充分考慮營(yíng)業(yè)線施工特點(diǎn)，發(fā)揮長(zhǎng)期從事營(yíng)業(yè)線施工企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，確保營(yíng)業(yè)線施工安全。

5、效能優(yōu)先原則。有利于分段施工、分期投產(chǎn)，盡早發(fā)揮投資效益；有利于減少招標(biāo)工作量，降低招標(biāo)成本。

6、專業(yè)優(yōu)先原則。充分考慮大型站房、特長(zhǎng)隧道、特大橋梁、"四電"集成等專業(yè)特點(diǎn)，積極推進(jìn)專業(yè)化施工，促進(jìn)鐵路建設(shè)技術(shù)水平提高。