高速鐵路路基基床表層級(jí)配碎石規(guī)格

　　級(jí)配碎石是中國(guó)高等級(jí)公路上普遍采用的用作路基基層的填料。它是由粒徑大小不同的粗、細(xì)碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，并且其顆粒組成符合密實(shí)級(jí)配要求。級(jí)配碎石可由未篩分碎石和石屑組配成。未篩分碎石是指控制最大粒徑（僅過一個(gè)規(guī)定篩孔的篩）后，由碎石機(jī)軋制的未經(jīng)篩分的碎石料。它的理論粒徑組成為0～50mm，并且具有較好的級(jí)配，可直接用作高速鐵路基床表層填料。

　　石屑是指實(shí)際顆粒組成常為0～10mm的篩余料，并具有良好的級(jí)配。級(jí)配碎石的顆粒粒徑、級(jí)配范圍和材料性能應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路碎石道床底碴》規(guī)定，并且在變形、強(qiáng)度等方面應(yīng)滿足高速鐵路路基基床表層的有關(guān)技術(shù)條件。為了防止道碴嵌入或基床底層填料進(jìn)入基床表層，級(jí)配碎石與上部道床及下部填土之間應(yīng)滿足D15＜4d85.當(dāng)與基床底層填料之間不能滿足該要求時(shí)，基床表層應(yīng)采用顆粒級(jí)配不同的兩層結(jié)構(gòu)，或在基床底層表面鋪設(shè)土工合成材料。

　　以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。