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修船和造船水工建筑物

2015-02-03 14:51  來自網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  修船和造船水工建筑物有船臺(tái)滑道型和船塢型兩種。待修船舶通過船臺(tái)滑道被拉曳到船臺(tái)上,修好船體水下部分以后,沿相反方向下水,在修船碼頭進(jìn)行船體水上部分的修理和安裝或更換船機(jī)設(shè)備。新建船舶在船臺(tái)滑道上組裝并油漆船體水下部分后下水,在艦裝碼頭安裝船機(jī)設(shè)備和油漆船體水上部分。

  船塢分為干船塢和浮船塢。

 �、俑纱瑝]。為一低于地面、三面封閉一面設(shè)有塢門的水工建筑物。待修船舶進(jìn)塢后,關(guān)閉塢門,把水抽干,修好船體水下部分后灌水,使船起浮,打開塢門,使船出塢。新建船舶在塢內(nèi)組裝船體結(jié)構(gòu),油漆船體水下部分和安裝部分船機(jī)設(shè)備后出塢,然后進(jìn)行下一步工作。

 �、诟〈瑝]。由側(cè)墻和塢底組成。修船時(shí)先向塢艙灌水使塢下沉,拖入待修船舶后,排出塢艙水,使船舶坐落塢底進(jìn)行修理。在浮船塢新建船舶的建造情況和干船塢相似。浮船塢可系泊在船廠附近水面上,也可用拖輪拖至他處使用。船臺(tái)滑道和船塢均要求有堅(jiān)固的基礎(chǔ)以承受船體傳下的巨大壓力。在軟弱地基上修建時(shí),一般采用樁基礎(chǔ)。在透水性土上修建大型船塢時(shí),一般采用減壓排水式結(jié)構(gòu),用打板樁或采取人工排水設(shè)施降低地下水位,減少空塢時(shí)地下水對(duì)塢底板產(chǎn)生的巨大浮托力和塢墻的側(cè)壓力。

責(zé)任編輯:Seazy
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