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公路橋涵模板、支架設(shè)計荷載

2014-09-12 16:31  建設(shè)工程教育網(wǎng)  【  【打印】【我要糾錯】

  1.計算模板、支架時,應(yīng)考慮下列荷載并按下表進行荷載組合。

  1)模板、支架自重。

  2)新澆筑的混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力。

  3)施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載。

  4)振搗混凝土時產(chǎn)生的振動荷載。

  5)新澆筑的混凝土對側(cè)面模板的壓力。

  6)傾倒大方量混凝土時產(chǎn)生水平方向的沖擊荷載。

  7)其他可能產(chǎn)生的荷載,如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。

  2.鋼、木模板及支架的設(shè)計,可按現(xiàn)行《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ025)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  3.計算模板、支架的強度和穩(wěn)定性時,應(yīng)考慮作用在模板、支架上的風力。設(shè)于水中的支架,尚應(yīng)考慮水流壓力、流冰壓力和船只漂流物等沖擊力荷載。

  4.鋼框膠合板覆面模板塊的整體抗彎強度及剛度,可根據(jù)實測膠合板彈性模量與鋼材彈性模量之比,膠合板折算為相應(yīng)面積的鋼板,然后按組合鋼模板的計算方法進行驗算,同時還需驗算在鋼邊框作為支承邊的情況下,膠合板本身的抗彎強度與剛度。

責任編輯:lwg
延伸閱讀:公路橋涵 模板 支架
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