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2015-04-17 17:01 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
1、路面沉降
首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免路面沉降的產(chǎn)生和控制沉降量,在沉降發(fā)生時,采取以下措施:
。1)在頂管通過路面設(shè)置間距為2M的觀測點(diǎn),根據(jù)頂進(jìn)位置每小時測量,發(fā)現(xiàn)沉降超過3CM應(yīng)立即停止作業(yè),必須找出原因,及時調(diào)整方案并采取相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工;
。2)如沉降發(fā)生得到控制,則按調(diào)整方案繼續(xù)施工。
。3)如沉降發(fā)生不能得到控制,應(yīng)停止頂管作業(yè),馬上進(jìn)行注漿工作,保證路面的穩(wěn)定,并邀請相關(guān)專家進(jìn)行方案調(diào)整,確保路面的安全。
2、路面塌陷
首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免路面塌陷,并采取以下應(yīng)急措施:
。1)與正饒線公路路政協(xié)商確定臨時應(yīng)急道路路線,在發(fā)生路面塌陷情況下,作為應(yīng)急通行路線;
。2)與交警部門聯(lián)系,組織交通分流,確保在正饒線封道的情況下保證應(yīng)急通行路線的暢通;
。3)選用安平市政維修隊(duì)作為應(yīng)急搶修單位,或與正饒線公路路政協(xié)商,選用指定單位作為應(yīng)急搶修單位,保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時間進(jìn)行路面搶修,保證在第一時間實(shí)現(xiàn)正饒線公路的通車。
3、其他應(yīng)急措施按已批準(zhǔn)的道路施工應(yīng)急方案和臨時用電應(yīng)急預(yù)安實(shí)施。
如果發(fā)生土方坍塌壓埋人員事故后,應(yīng)急救援措施如下:
。1)首先清點(diǎn)該段施工人數(shù),確定被埋壓人員數(shù)量。
。2)詢問知情人被土方埋壓人員的大概位置,減少開挖救援時間,有利于被救人員生還。
。3)采用人工動用鐵鍬邊沿挖土清理的方式救援,有利于被埋壓人不被利刃二次傷害。
。4)采用少數(shù)人用手從坍塌土堆上方多點(diǎn)掏挖,但人員不可集中防止壓力增大造成被埋人二次傷害。
。5)在搶救的同時,首先向120或119急救中心報(bào)告派車派人救援,以便人員挖出后的救護(hù)。
(6)按照報(bào)告程序流程圖上報(bào),電話報(bào)告主管安全領(lǐng)導(dǎo)和石煉調(diào)度指揮中心啟動應(yīng)急預(yù)案。
。7)公司工程安全管理科與項(xiàng)目部及時收集相關(guān)事故資料和查找知情人協(xié)助市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市建委施工安全管理處和公安局調(diào)查,查找事故原因和責(zé)任人。
。8)、善后處理。
4、火災(zāi)、爆炸事故、人員窒息應(yīng)急流程應(yīng)遵循的原則
。1)緊急事故發(fā)生后,發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)警。一旦啟動本預(yù)案,相關(guān)責(zé)任人要以處置重大緊急情況為壓倒一切的首要任務(wù),絕不能以任何理由推諉拖延。各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協(xié)調(diào)配和,共同做好工作。因工作不到位或玩忽職守造成嚴(yán)重后果的,要追求有關(guān)人員的責(zé)任。
。2)項(xiàng)目在接到報(bào)警后,應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍,按事先制定的應(yīng)急方案立即進(jìn)行自救;若事態(tài)情況嚴(yán)重,難以控制和處理,應(yīng)立即在自救的同時向?qū)I(yè)隊(duì)伍救援,并密切配合救援隊(duì)伍。
。3)疏通事發(fā)現(xiàn)場道路,保證救援工作順利進(jìn)行;疏散人群至安全地帶。
。4)在急救過程中,遇有威脅人身安全情況時,應(yīng)首先確保人身安全,迅速組織脫離危險區(qū)域或場所后,再采取急救措施。
。5)切斷電源、可燃?xì)怏w(液體)的輸送,防止事態(tài)擴(kuò)大。
。6)安全總監(jiān)為緊急事務(wù)聯(lián)絡(luò)員,負(fù)責(zé)緊急事物的聯(lián)絡(luò)工作。
(7)緊急事故處理結(jié)束后,安全總監(jiān)填寫記錄,并召集相關(guān)人員研究防止事故再次發(fā)生的對策。
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