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交通工程基本知識(shí):水泥穩(wěn)定碎石基層混合料碾壓要點(diǎn)

2015-04-16 14:58  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  (1)每臺(tái)攤鋪機(jī)后面,應(yīng)配有振動(dòng)壓路機(jī),三輪或雙鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)三組合進(jìn)行碾壓,一次碾壓長(zhǎng)度一般以不超過(guò)80m為宜。

  (2)應(yīng)在混合料含水量處于或略大于最佳含水量(氣候炎熱干燥時(shí),基層混合料可大于1%~2%)時(shí)進(jìn)行碾壓,直到達(dá)到要求的壓實(shí)度。

  (3)碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝,先鋼輪靜壓——后振動(dòng)壓——再后是輪胎壓路機(jī)靜壓——最后用最大型雙鋼輪壓路機(jī)靜壓。注意碾壓時(shí)不要過(guò)振,靜壓要充分,振壓不起浪,不推移。壓實(shí)時(shí)可先輕靜壓→后重靜壓(遍數(shù)適中,壓實(shí)度達(dá)到90%)→開始輕振壓→再膠輪靜壓→再重振壓→最后膠輪與重型靜壓,壓至無(wú)輪跡為止。碾壓結(jié)束后立即用核子儀初檢壓實(shí)度,不合格時(shí)重復(fù)再壓。

 。4)壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順,不要擾動(dòng)了基層,在第一遍初步靜壓時(shí),倒車后盡量原路返回、換檔位置應(yīng)在已壓好的段面上,在未碾壓的一頭換檔、倒車位置應(yīng)錯(cuò)開,要成齒壯,出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí),應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。

 。5)壓路機(jī)碾壓時(shí)的行駛速度,第1~2遍為1.5~1.7km/h,以后各遍應(yīng)為2~2.5km/h。

 。6)壓路機(jī)停車要錯(cuò)開,而且離開3m遠(yuǎn),最后停在已碾壓好的路段上,以免破壞基層結(jié)構(gòu)。

  (7)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車,以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。

  (8)碾壓過(guò)程中,水泥穩(wěn)定層的表面應(yīng)始終保證濕潤(rùn),如水份蒸發(fā)過(guò)快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水,但嚴(yán)禁灑大水碾壓。

  (9)碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成,并達(dá)到要求的壓實(shí)度,同時(shí)沒有明顯的輪跡。

責(zé)任編輯:紅豆
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