1、建議在地面變電所進(jìn)行列車再生制動(dòng)儲(chǔ)能裝置能量吸收的試驗(yàn)。

　　2、供電等大型設(shè)備的招標(biāo)時(shí)間應(yīng)盡早開(kāi)展，以便于土建結(jié)構(gòu)施工預(yù)留設(shè)備開(kāi)孔。

　　3、主變電所110kv進(jìn)線接線方式建議為內(nèi)橋接線，進(jìn)線電纜截面選取只考慮變電負(fù)荷及短路容量，不考慮供電局穿越負(fù)荷需求。如供電局需要穿越負(fù)荷，建議談判時(shí)，將110kv進(jìn)線電纜產(chǎn)權(quán)移交供電局。

　　4、主變110KV～35KV的低壓配電在采用相同設(shè)備和技術(shù)的同時(shí)要考慮產(chǎn)品的規(guī)格、型號(hào)一致。

　　5、供電系統(tǒng)牽引變電所縱差動(dòng)保護(hù)裝置接口選用的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)與供電局溝通。

　　6、供電各系統(tǒng)的整定值要在各合同中規(guī)定提供計(jì)算書(shū)。

　　7、車站牽引混合變電所無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，應(yīng)考慮分控站配套，有人值守。

　　8、上網(wǎng)開(kāi)關(guān)不要設(shè)在軌行區(qū)，應(yīng)設(shè)在室內(nèi)。

　　9、分段絕緣器不宜采用鉚接，應(yīng)采用整體。

　　10、低壓電纜從網(wǎng)上方安裝，隱患很大。

　　11、風(fēng)管在變壓器上方，存在很大的安全隱患。

　　12、承力索與接觸線的電連接太硬，造成局部剛性磨損較大。

　　13、補(bǔ)償棘輪要改變剛性聯(lián)接，線磨太厲害。

　　14、補(bǔ)償器空調(diào)在隧道設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮減少與其它電纜干擾。

　　15、上網(wǎng)電纜與隔離開(kāi)關(guān)聯(lián)接方式剛性不夠。

　　16、電連接線夾過(guò)于重。

　　17、消防水管及排水管與饋線距離太近。

　　18、電纜路線過(guò)于混亂。

　　19、設(shè)計(jì)中對(duì)設(shè)備吊裝孔洞，吊裝“環(huán)、鉤”的安裝要求要到位。

　　20、設(shè)計(jì)中對(duì)接地裝置引上線位置的要求要到位。