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交通工程基本知識:頂進式框架橋鋼筋綁扎要求

2015-04-16 16:57  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  結合橋體混凝土分兩次澆筑,框架橋主體鋼筋的綁扎及安裝相應的分兩次進行施工。綁扎時將按下列順序進行:

  底板鋼筋綁扎時,根據(jù)在滑板頂面放樣出的橋體底板及墻身位置線等控制線位置設立定位鋼筋,在定位鋼筋上按設計尺寸依次標出下層鋼筋位置,由端部按順序綁扎。下層鋼筋綁扎完后,可安裝上層定位架立鋼筋,在其下部設置砂漿墊塊,其縱橫間距設置不大于1m,并采用同上的辦法綁扎上層鋼筋。最后綁扎上下層拉結鋼筋,拉筋位置要準確,綁扎牢固,確保澆筑混凝土時鋼筋骨架不變形、不位移。在底板前端設立船頭坡位置受影響的鋼筋在綁扎時相應按比例上移,保證鋼筋不外露。

  墻體豎筋綁扎時采用定位支架由端部依次安裝,隨后綁扎水平及中間拉結鋼筋。用斜撐或拉筋將豎筋穩(wěn)固后,方可綁扎上部水平鋼筋。最后綁扎加腋鋼筋。為確保保護層厚度,在墻體鋼筋與模板之間設置砂漿墊塊,其間距為1m×1m的網(wǎng)格,現(xiàn)場施工時根據(jù)實際情況可作適當調整。

  頂板模板安裝完畢后,依底板鋼筋綁扎順序及操作工序進行頂板鋼筋的綁扎與安裝。

  各階段鋼筋綁扎過程中,應認真執(zhí)行施工及驗收規(guī)范標準。項目部質量檢驗人員隨班進行各項檢查,按照固定的間距做好定型的槽口間距板,作到嚴格把關,保證鋼筋綁扎正確,避免二次返工。

  鋼筋綁扎完畢,經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師進行隱蔽工程檢查并填寫檢查證后,再進行混凝土澆筑。

責任編輯:紅豆
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