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交通工程基本知識:鐵路橋梁墩臺鋼筋加工及安裝注意要點

2015-04-16 17:14  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  鋼筋在加工車間加工成型,現(xiàn)場進行綁扎、焊接,墩帽部分可采用胎架整體成型,現(xiàn)場利用吊機吊裝與墩身鋼筋對接。

  1、彎制前表面應潔凈,鋼筋要平直,無局部彎折。鋼筋的彎制和末段的彎鉤應符合設計要求,彎起鋼筋末段采用直角形彎鉤,鉤端的直線段長度不應小于3d,直構(gòu)的彎曲直徑不得小于5d.設計圖紙部分彎起鋼筋為曲線形狀,施工時彎起鋼筋應彎成平滑的曲線,其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的12倍。

  2、鋼筋骨架焊接的長度控制:焊接前要對鋼筋進行預彎,焊縫長度采用單面焊時不小于10d,雙面焊不小于5d(d為鋼筋直徑),在同一截面內(nèi)的接頭數(shù)量不宜超過50%,焊縫高度以填滿兩鋼筋之間的溝縫為度并符合驗標要求。

  3、鋼筋安裝時要設置保護層墊塊,墊塊采用與墩身同強度等級的混凝土制作,按照鋼筋直徑制成十字型凹槽狀,綁扎在鋼筋十字交叉處以保證墊塊綁扎后不會轉(zhuǎn)動,墊塊底部采用錐形,尺寸應保證鋼筋混凝土保護層厚度的準確。墊塊呈梅花型布置,側(cè)面和底面不少于4個/m2,確保布置間距符合驗標要求。

  4、施工時注意對接地鋼筋的設置。接地鋼筋選用墩身結(jié)構(gòu)鋼筋(選用墩身結(jié)構(gòu)筋作為接地鋼筋),與承臺內(nèi)接地鋼筋及樁基連接形成電器回路。焊接時雙面焊不小于5d,且不小于55mm;單面焊不小于10d,且不小于100mm,焊接厚度不小于4mm。

責任編輯:紅豆
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