我國(guó)地域遼闊，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，特別是在沿海地區(qū)及內(nèi)地湖河沉積地區(qū)存在著許多復(fù)雜的軟土地基，在這些地質(zhì)條件下修建高質(zhì)量的公路及建筑物都要進(jìn)行軟基處理，以增加地基的穩(wěn)定性及減少沉降，軟基處理方法的選擇對(duì)工程質(zhì)量、工期和經(jīng)濟(jì)效益均有重要的影響，尋求使用較少的混凝土方量，以實(shí)現(xiàn)造價(jià)低、承載力高，并且地基的穩(wěn)定性增加明顯的新樁形成為巖土工程界的迫切需要解決的問題，正是考慮到實(shí)心樁及預(yù)制管樁的不足，工程實(shí)踐中開發(fā)了高效經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土管樁軟土地基加固技術(shù)和施工工藝，且已開始在高等級(jí)公路中推廣應(yīng)用。本文就現(xiàn)澆混凝土管樁在公路軟土地基處理中的應(yīng)用談一些體會(huì)。

　　一、工程概況

　　某公路工程地基土層為8m～18m深粉質(zhì)粘土，設(shè)計(jì)路堤填土最大高度為6.0m，通過堆載預(yù)壓、真空預(yù)壓、粉噴樁等方案比較，最終確定了澆筑混凝土管樁復(fù)合地基加固技術(shù)方案，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)從6m～11.8m不等，設(shè)計(jì)直徑1000mm，壁厚120mm，混凝土等級(jí)C20，坍落度5cm～8cm，樁間距橫向3.0m，縱向間距排與排之間3.5m，采用正方形布置，設(shè)計(jì)7.8m長(zhǎng)管樁豎向極限承載力600kN.

　　二、現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)簡(jiǎn)介

　　1、現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)優(yōu)點(diǎn)

　　現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)吸收了預(yù)應(yīng)力混凝土管樁、振動(dòng)沉管樁和振動(dòng)沉模薄壁防滲墻等技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。該管樁樁身強(qiáng)度高，直徑可達(dá)1.5m，有效加固深度可達(dá)25m以上，施工工藝簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)，便于質(zhì)量控制、監(jiān)督，單樁承載力高而造價(jià)相對(duì)較低�，F(xiàn)澆混凝土管樁復(fù)合地基技術(shù)在高等級(jí)公路軟基加固中的使用，將有助于解決許多工程實(shí)踐問題，節(jié)約成本，縮短工期，提高工程質(zhì)量。

　　2、工作原理

　　現(xiàn)澆混凝土管樁是近年新發(fā)展的一種新型樁技術(shù)，類似沉管灌柱樁，涉及震動(dòng)、沉管、撥管、澆筑混凝土等工藝。目前國(guó)內(nèi)做法有兩種，一是樁頭采用預(yù)制鋼筋混凝土樁尖，二是采用活瓣樁靴。其工作原理基本一致，即依靠沉腔上部錘尖的振動(dòng)將內(nèi)外雙層套管所形成的環(huán)形腔體在預(yù)制樁頭（或活瓣樁靴）保護(hù)下打入預(yù)定的設(shè)計(jì)深度，在腔內(nèi)現(xiàn)澆混凝土，之后振動(dòng)撥管，在環(huán)形城中土體與外部的土體之間形成混凝土管樁。澆筑混凝土管樁作為復(fù)合地基使用，利用剛性樁（類似沉管灌柱樁）的施工工藝提高常規(guī)復(fù)合地基（如水泥土樁）的單樁承載力作為復(fù)合地基，充分利用土體的承載樁、土共同作用共同變形，避免基礎(chǔ)由于淤泥震陷造成基礎(chǔ)土層脫空。本工程采用預(yù)制混凝土樁尖的振動(dòng)機(jī)。

　　三、現(xiàn)澆混凝土管樁施工要點(diǎn)

　　1、施工準(zhǔn)備

　�。�1）施工前調(diào)查清楚施工區(qū)域內(nèi)地上、地下管線和周圍建筑物情況，采取保護(hù)或遷移措施，施工場(chǎng)地應(yīng)整平夯實(shí)，土質(zhì)松軟時(shí)，應(yīng)予換填。

　�。�2）認(rèn)清樁位并檢查樁位是否正確，若有偏差報(bào)請(qǐng)有關(guān)技術(shù)人員重新定位，如符合交底尺寸，既以木樁的鐵釘為準(zhǔn)，放出本樁中心的騎馬樁，護(hù)筒內(nèi)徑通常比使用鉆頭直徑大（旋轉(zhuǎn)鉆大20CM），常用護(hù)筒用2～4CM厚鋼板焊成，頂端焊有吊耳。護(hù)筒頂部位置偏差不得大于5CM，護(hù)筒斜度不得大于1%.

　　（3）調(diào)制泥漿：灌入鉆孔中的泥漿，其比重在一般地層以1.1～1.3為宜，松散易塌的地層以1.4～1.6為宜。泥漿由粘土與水拌合而成，一般選擇塑性指數(shù)大于17.當(dāng)缺少適宜的粘土?xí)r，可用較差的粘土，并摻入部分塑性指數(shù)大于25的粘土。若采用砂粘土?xí)r，其塑性指數(shù)不宜小于15，其中大于0.1MM的顆粒不宜超過6%.新制泥漿含量不宜大于4%，循環(huán)泥漿不得超過8%.粘土的備料數(shù)量：砂質(zhì)河床時(shí)，粘土備料數(shù)量約為鉆孔體積的70%～80%，砂、卵石層河床時(shí)其數(shù)量約為鉆孔體積的100%～120%

　　2、施工階段

　�。�1）試樁。在正式施工之前，選擇具有代表性的位置做二根試樁，復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備配置、確定施工工藝參數(shù)，檢驗(yàn)混凝土配合比等，并按照設(shè)計(jì)要求對(duì)試樁進(jìn)行單樁承載力、小應(yīng)變?cè)囼?yàn)檢測(cè)等，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果復(fù)核、修正施工參數(shù)。待工藝試驗(yàn)樁經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)和質(zhì)量要求后，進(jìn)行大面積施工。

　�。�2）靜載荷試驗(yàn)。試樁完成28天，土體恢復(fù)固結(jié)后，進(jìn)行單樁靜載和小應(yīng)變?cè)囼?yàn)，檢測(cè)樁身的單樁承載力及樁身完整性，同時(shí)可判斷地質(zhì)情況進(jìn)行是否滿足設(shè)計(jì)要求。