1、工程概況

　　福泉高速公路泉州C1－2合同段全長7.3km，土石方總量2565000m3，有多處深挖石質(zhì)路塹，其中烏面宮路塹（k116＋320～k116＋820）斷面底寬31m，最大邊坡高度73m，是福泉高速公路全線最大的挖方段，路塹巖體為混合花崗巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，有松散的軟弱夾層，對邊坡穩(wěn)定十分不利。該爆破工點(diǎn)緊臨國道324線，線路兩側(cè)均有村莊，施工環(huán)境比較復(fù)雜，對控制爆破的要求高，再加上工程量集中，工期緊，施工難度比較大。

　　2、爆破

　　路塹邊坡設(shè)計率從上至下為1∶1、1∶0.75、1∶0.5，每10m臺階高度設(shè)置2m寬的碎落臺。根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合進(jìn)度要求和資源配置等因素，采取按臺階高度分層分段多作業(yè)面同時開挖的施工，施工中采用深孔微差爆破技術(shù)，先拉通路塹主槽，兩側(cè)邊坡預(yù)留的1m～2m寬的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對邊坡的損傷，同時預(yù)留的巖體光面爆破時，可以根據(jù)主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更準(zhǔn)確地選擇爆破參數(shù)，提高邊坡的光爆效果。

　　2.1主爆區(qū)控制爆破參數(shù)

　　采用潛孔鉆機(jī)垂直鉆孔，鉆孔直徑d＝100mm.

　�。�1）底盤抵抗線W底＝2.7m.

　�。�2）炮孔間距a＝mW底＝1×2.7＝2.7m.

　�。�3）炮孔排距b＝0.9a～1.0a，取2.7m.

　�。�4）鉆孔深度L＝H＋h＝10.5m.

　　（5）單位體積耗藥量q：考慮路塹上、下部石質(zhì)堅硬程度不等，一般路塹上部石質(zhì)較軟取0.25kg／m3～0.32kg／m3，路塹下部取0.30kg／m3～0.39kg／m3，每個炮孔裝藥量Q＝q×a×W×H（kg），最大孔裝藥量為28.5kg.

　�。�6）裝藥結(jié)構(gòu)：施工中選用直徑Φ32mm的2號巖石銨梯炸藥，采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，如圖2所示。裝藥時把5支藥卷捆成一組連續(xù)裝藥，使藥量均勻分布在炮孔長度上，炮孔底部1m左右為加強(qiáng)段。起爆藥包用2個同段的毫秒雷管，反向捆在炸藥藥卷上，放在距孔底30cm處。

　　（7）堵塞長度：2.5m，最小堵塞長度不得小于2.0m，采用粘土和細(xì)砂的混合物堵塞。

　�。�8）起爆方式：采用排間微差順序起爆。

　　2.2邊坡光面爆破參數(shù)

　�。�1）最小抵抗線W根據(jù)邊坡預(yù)留巖體的情況取值1.0m～2.0m，邊坡頂留層不宜過大，否則正常的藥量無法克服巖石阻力，容易造成欠挖。

　�。�2）炮眼直徑d0＝100mm，光爆炮眼間距取100cm～120cm.

　�。�3）光面爆破單位體積耗藥量q＝0.2kg／m3～0.3kg／m3，每個炮孔裝藥量Q0＝q′×a×W×H（kg），最大每孔裝藥量為6.3kg，線裝藥密度為0.36kg／m～0.69kg／m，線裝藥密度應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格控制，以防藥量過大而損傷邊坡。

　�。�4）裝藥結(jié)構(gòu)采用不耦合間隔裝藥法。施工中選用直徑Φ32mm的2號巖石銨梯炸藥，不耦合系數(shù)為3.13，裝藥時將炸藥間隔捆裝在竹片上，再裝入炮孔，炮孔堵塞長度1.5m.

　�。�5）光爆炮孔采用同段毫秒雷管傳爆，保證各藥包同時起爆，以減少飛石和爆破震動。