1、適用范圍

　　適用于土工合成材料的軟基處理施工。

　　2、編制依據(jù)

　　2.1公路路基施工技術(shù)規(guī)范

　　2.2公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范

　　2.3公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本

　　2.4招標(biāo)文件專用本

　　2.5兩階段施工圖設(shè)計(jì)

　　2.6公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范

　　2.7施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

　　3、實(shí)施步驟

　　3.1準(zhǔn)備工作

　　3.1.1項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工條件確定施工方案，編制施工組織設(shè)計(jì)。

　　3.1.2施工前應(yīng)解決水電供應(yīng)，道路交通，辦公生活用房，工棚倉(cāng)庫(kù)和消防等設(shè)施。

　　3.1.2施工前必須對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并附檢驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)。

　　3.1.2根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的樁帽混凝土強(qiáng)度提供混凝土配合比的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

　　3.1.4施工前應(yīng)根據(jù)復(fù)測(cè)精度滿足規(guī)范要求的導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)路基中線，采取有效保護(hù)措施。校對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，并根據(jù)工程需要加密增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量精度應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。

　　3.2施工方法

　　3.2.1下承層施工：

　　根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求本標(biāo)段的下承層類型有：塑料排水板處理段落為50cm砂礫墊層，等載預(yù)壓處理段落為40cm砂礫墊層，攪拌樁處理段落為40cm含泥量小于15%清宕渣墊層，預(yù)應(yīng)力管樁和長(zhǎng)短樁處理段落為40cm碎石墊層施。墊層分兩次進(jìn)行填筑，第一層土工材料鋪設(shè)的位置在第一層墊層頂，如果有兩層以上時(shí)將其一層鋪設(shè)在墊層頂以上20cm處。施工前先平整施工場(chǎng)地，采用自卸車，將墊層材料運(yùn)至施工區(qū)內(nèi)用推土機(jī)和前置式裝載機(jī)進(jìn)行攤鋪。要求攤鋪表面平整，第一層墊層鋪設(shè)厚度為20cm或25cm（塑排板路段）。墊層應(yīng)寬度按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行加寬（并考慮路基加寬），墊層有污染的應(yīng)及時(shí)處理。

　　3.2.2土工合成材料的施工

　　（1）土工合成材料應(yīng)符合《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。并應(yīng)有足夠的抗拉強(qiáng)度，對(duì)土工織物還應(yīng)有較高的刺破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等。具體規(guī)格如下：鋼塑格柵斷裂延伸率為≤2%，縱向抗拉強(qiáng)度≥60KN/m，橫向抗拉強(qiáng)度≥60KN/m，連接融點(diǎn)剪切強(qiáng)度≥1.5Mpa.編織土工布縱向抗拉強(qiáng)度＞60KN/m，橫向抗拉強(qiáng)度＞50KN/m.土工膜抗拉強(qiáng)度≥250N/5cm，圓球頂破強(qiáng)度≥280N，梯形斷裂≥40N，滲透系數(shù)≤1.0E-10cm/s.

　�。�2）根據(jù)土工合成材料的單幅寬度，在平整好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉平直順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊現(xiàn)象。

　�。�3）鋪設(shè)土工合成材料，應(yīng)在路堤每邊各留足夠的錨固長(zhǎng)度，回折覆裹在壓實(shí)的填料面上，平整順適，外側(cè)用路基填料覆蓋，以免人為破壞。

　�。�4）采用搭接法連接，搭接長(zhǎng)度宜為20～90cm；采用縫接法時(shí)，縫接寬度應(yīng)不小于5cm.

　�。�5）現(xiàn)場(chǎng)施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時(shí)必須立即修補(bǔ)好。

　�。�6）雙層土工合成材料上、下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開，錯(cuò)開長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.5m.

　　3.2.3土工合成材料上層施工：

　�。�1）土工合成材料施工完成后，采用后卸式卡車沿鋪設(shè)完成的土工合成材料兩側(cè)傾斜填料，以形成運(yùn)土的交通要道，并將土工合成材料張緊。填料不允許直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1m為宜，以避免造成局部承載力不足。卸土后立即進(jìn)行攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。

　　（2）第一層填料采用推土機(jī)或輕型壓路機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)；只有當(dāng)已填筑壓實(shí)的填筑壓實(shí)的墊層厚度大于60cm后，才能采用重型壓路機(jī)壓實(shí)。

　�。�3）重要施工技術(shù)措施：

　�。�4）土工合成材料鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路堤軸線方向。

　�。�5）下承層表面平整，嚴(yán)禁有碎、石塊等堅(jiān)硬凸出物；在距土工合成材料層8cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于6cm.

　　（6）土工合成材料攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑上層填料，以避免其受陽(yáng)光過長(zhǎng)時(shí)間的直接曝曬。

　�。�7）填料不允許直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1m為宜，以避免造成局部承載力不足。卸土后立即進(jìn)行攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。