高壓旋噴注漿原理：首先將水泥漿液注入高壓泥漿泵，然后將高壓噴嘴通過特殊結(jié)束壓進土體預(yù)訂的地方，然后以大約20MPa的壓力將水泥漿液從噴嘴噴出。噴漿的同時由于注漿管是高速旋轉(zhuǎn)并且勻速提升的，水泥漿液從高壓噴嘴噴出后會慣性旋轉(zhuǎn)，從而與軟基土粒進行調(diào)和。待漿液凝固成塊之后，土體中就會存在圓柱體固體，即旋噴樁。

　　1.高壓旋噴樁加固機理分析

　　1.1成樁機理分析

　　注漿水泥從高壓噴嘴連續(xù)噴出之后，形成具有強大壓力的噴射流，由于軟地基土體結(jié)構(gòu)相對比較松散，在強大的壓力之下，水泥漿很容易進入土體結(jié)構(gòu)并與其發(fā)生物混合。水泥漿被持續(xù)不斷地噴出，隨著噴出量越來越大，其進入軟基土體的范圍也越來越廣。由于高壓旋噴注漿泵在噴出之前是高速旋轉(zhuǎn)的，所以噴出的水泥漿液在慣性作用下也是旋轉(zhuǎn)的，以旋轉(zhuǎn)形式進入土體的水泥漿液將和一些被削切下來的土粒發(fā)生升揚置換反應(yīng)，被置換出來的小土粒將以泥漿的形式被帶到地面，也就是所謂的冒漿。而剩下的土粒在水泥漿液旋轉(zhuǎn)攪拌的作用下，在橫截面上糅合成一種土網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的新型水泥。這種新型土網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)經(jīng)過一系列的物理化學(xué)反應(yīng)之后結(jié)構(gòu)變硬，待干燥之后就成為強度高、滲透系數(shù)較小的旋噴樁。

　　1.2加固機理分析

　　旋噴工作完成之后，由于噴出水泥漿液進入土體之后具有流動性，從而和軟基土體發(fā)生混合，再加上強大的擠壓力，使得水泥漿液對周圍的土體進行壓密，并且漿液會自動流向土粒之間的壓力相對較小的地方，即土粒間的空隙，從而使得樁間土體加固，進入空隙的漿液凝固之后呈“脈”狀或者“板”狀。這種現(xiàn)象在開挖檢查中顯而易見。

　　2.工程背景

　　某高速公路K37+888—K40+130段由于地基強度不夠，需進行加固。加固方法最初選用水泥粉煤灰碎石（CementFly—ashGrave，CFG）樁，但是在實際施工過程中發(fā)現(xiàn)此處的地層中夾雜著一層大塊體厚塊石，CFG樁不能進行施工。經(jīng)過分析，決定采用單管高壓旋噴樁為該段軟基進行加固處理，并且通過設(shè)計單位的審核。

　　首先需查看該地的地質(zhì)情況，從地面向下的土質(zhì)依次是人工填土、根植土、淤泥及淤泥質(zhì)土、細砂、粗砂及粉質(zhì)黏土。每層土層的厚度為12～40m.

　　3.單管高壓旋噴樁設(shè)計與布置

　　單管高壓旋噴樁施工參數(shù)確定。根據(jù)土體增強體和周圍地基土共同承擔(dān)荷載的地基或者樁基設(shè)計旋噴樁。土體增強體和周圍地基土共同承擔(dān)荷載的地基荷載力的值按公式：fsp=mNd/Apβ（1-m）f（1）進行設(shè)計。

　　其中m為旋噴樁體斷面面積和復(fù)合土體單元面積之比（%）；Nd為一根樁在外荷載作用下，不喪失穩(wěn)定，不產(chǎn)生過大變形所能承受的最大荷載，其值取公式中的最小值；β為樁間未經(jīng)加固的地基承受荷載的能力折減系數(shù)；fs為樁間未經(jīng)加固的地基承受荷載的能力的值（kN）。

　　其中，K為土體所能發(fā)揮的最大抗剪強度與外荷載在邊坡內(nèi)所產(chǎn)生的實際剪應(yīng)力之比；qu為旋噴樁試塊在實驗中不對試塊的側(cè)邊加以限制的值（kPa）；qi為樁周圍土體的平均阻力標準值（kPa）；Up為樁體周長（m）；L為旋樁長（m）；α為旋噴樁端未經(jīng)加固的土體所能承受最大荷載的折減系數(shù)；為樁端未經(jīng)加固的地基承受荷載的能力的標準值（kPa）。

　　噴樁施工參數(shù)：高壓泵泵壓%20MPa，高壓泵泵量%60L/min，提升速度18～20cm/min，旋轉(zhuǎn)速率10～20r/min，水泥漿濃度%1.40，水灰比1：1.

　　旋噴樁注漿量計算方法為體積法和噴量法，按兩種算法結(jié)果的最大值進行注漿。珠江三角洲水泥用量理論計算值為0.25t/m，而在實際工程操作中每米多出0.01t.