關鍵詞： 質量管理 成本控制理念 路基建設解決方案

　　摘要：“要想富，先修路”，一句簡單的口號高度概括了建設交通樞紐的重要性，隨著經(jīng)濟建設的發(fā)展和商品社會的需求，高速公路作為交通樞紐的高極工程，在我國正處于高速發(fā)展的擴張期，作為一個國家的基礎設施，它功能質量是否有保障、配套設施是否夠全面，直接關系著民生、經(jīng)濟的安全與發(fā)展，如何有效的控制和管理高速公路施工項目成本，修建高標準、高質量的高速公路，是每一名建造者應該思考的問題。 高速公路作為施工規(guī)模宏大、專業(yè)技術復雜、協(xié)助部門眾多、工作分工極細的大型建設項目，從工程開始施工直到工程竣工驗收，整個過程不僅需要先進的技術、專業(yè)的團隊，更需要科學化、現(xiàn)代化的管理理念和水平。作為施工方來說，完成一項工程的目標就是希望能夠做到施工周期短、工程質量高、成本投入低、利潤回報大。但是，縱觀我國建筑業(yè)業(yè)內形勢，由于高速公路路基工程項目利潤越來越透明，市場競爭越來越厲害，高速公路路基工程施工方的利潤點越來越低。如何正確處理好工程進度、工程質量與投入成本的關系，使工程達到相關的建設標準，施工方的利益回報能夠達到最大化，筆者作為施工項目的從業(yè)者，結合自己的工作實踐，談談自己的看法： 工程施工項目成本管理存在的問題： 成本管理的意識比較滯后： 成本管理意識就是指控制成本，想盡一切辦法使投入成本降低到最低水平并始終保持在最低水平。每個施工建設團隊都有自己的成本管理方法，但是，由于形勢的發(fā)展，各行業(yè)都進入“微利時代”，團隊成本管理的意識也應不斷優(yōu)化。打個比方，有很多施工單位公司資質很高，公司內部也有著一批專業(yè)很強的管理人員。但是由于公司管理層成本管理的意識比較滯后，在具體的某一路段的施工籌備中，對于一些技術含量相對較低的局部建設工作，往往臨時雇傭一批沒有專業(yè)技術的工作人員，為了所謂的“趕工期”、“節(jié)約成本”，不能很好的對這些臨時工作人員進行前期專業(yè)技術培訓，工作人員對施工方法不能很好的掌握，導致工作中工具的損耗加劇，窩工、怠工的現(xiàn)象時有發(fā)生。 成本管理方法和手段比較落后： 許多施工單位的項目成本管理僅僅是簡單的前期成本分析，工程竣工后的成本核算，對施工前的成本預測和決策缺乏科學、系統(tǒng)的前期工作，不能細致的對施工中的成本控制進行考核。許多施工單位在成本管理中，對成本產(chǎn)生的原因不能夠刨根問底，對其分析也不夠全面、系統(tǒng)、科學。還有些施工單位由于監(jiān)管不力，制定好的各項工作制度不能很好的落實，使的本有的管理方法和手段沒有發(fā)揮出其功效。 成本管理的具體實施缺乏整體規(guī)劃： 由于施工單位沒有及時的優(yōu)化成本管理意識，受到傳統(tǒng)觀念的制約，在實施具體的成本管理活動中，其內容不夠全面、細致，只注重對施工工程的管控，對整個工程的施工、驗收、回訪、保險等缺乏成本管理。

　　合同管理中存在紕漏：

　　一些施工單位在合同管理方面缺乏專業(yè)的人才，合同意識淡薄，沒有重視合同中的法律性質，合同的簽訂和管理缺乏科學性和制度性。由于行業(yè)競爭日益激烈，承包商為了迎合業(yè)主，忽視了合同的法律性質、合同的科學審查和風險分析評估，在施工合同的簽訂時就埋下了許多合同風險。導致在施工過程中，出現(xiàn)問題后不能按依照合同規(guī)定辦事，造成了很多不必要的麻煩和糾紛。合同管理中缺乏專業(yè)的人才，缺乏有效的合同跟蹤管理制度和具體的實施方案。 那如何加強在高速公路路基工程施工項目成本的管理？筆者認為，應當從以下幾方面加強： 強化施工單位全體人員的成本管理意識 內在的意識形態(tài)決定外圍的行為方式。只有施工單位的全體人員時時處處想著控制好成本管理，才能讓口號落實在行動中，才能讓成本管理見成效。一方面，施工方管理層要統(tǒng)一思想，深刻認識的成本管理的重要性，做好全體施工人員的思想工作，在全體施工人員的心目中樹立起“控制成本就是獲得利潤”的觀點；一方面，管理層要意識到在細微處管理成本，把成本管理細化，做到要杜絕一根螺絲、一根鐵絲不必要損耗，從細微處入手。要把成本管理的觀念慢慢的變成全體施工人員的一種潛意識。 建立科學、完善的成本管理信息體系。 工程施工中的成本體現(xiàn)在方方面面，要想強化成本管理，提高成本優(yōu)勢，促進單位效益，就必須建立科學、完善的成本管理信息體系。從管理層方針、政策、任務的下達，到各部門的領會、分析和部署，再到操作層的具體動作，都需要信息體系的準確傳遞和處理。建立和應用好完美成本管理信息體系，能夠有效的做到資源共享，高效的處理好施工過程中各個層面、各個部門遇到的問題，從而促進施工進度，保證施工進度，進而到達成本管理的目的。 成立專業(yè)的成本管理機構，制定成本管理制度，強化制度的執(zhí)行力。 施工方一方面，應當成立專業(yè)的成本管理機構，制定科學的、有效的、可行的動態(tài)合同管理制度和操作制度；一方面，要加大監(jiān)管力度，強化制度的執(zhí)行力。正所謂“無規(guī)矩不成方圓”，有了制度，不能很好的去落實，規(guī)矩同樣也沒有意義。在制度的執(zhí)行中，管理人員必須要做到賞罰分明、人人平等，做的好的要及時獎勵，存在問題的規(guī)定處罰，絕不能姑息養(yǎng)奸。 總而言在，高速公路路基工程施工項目成本管理是一項系統(tǒng)而繁瑣的工作，作為一名路基工程施工從業(yè)者，筆者希望所有的同行們能夠仁者見仁、智者見智，發(fā)揮主觀能動性，為自己所在企業(yè)的成本管理出謀劃策，更好的為我國的高速公路事業(yè)做貢獻。

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