航道整治工程中的施工技術(shù)要點(diǎn)：建筑物防冰技術(shù)

　　存在季節(jié)性封凍的河流，封凍的時(shí)候的流冰對(duì)航道整治工程建筑物造成不利影響，有時(shí)候這種破壞可以達(dá)到非常嚴(yán)重的地步，因此加強(qiáng)整治工程建筑物的防冰能力也是提高整治效果的一個(gè)重要方面。冰對(duì)整治工程建筑物的作用力主要來(lái)自兩個(gè)方面，一是溫差產(chǎn)生的膨脹力，二是河流水位變化產(chǎn)生的上拔力，但是封凍的河流流冰期的冰由于規(guī)模較大，對(duì)建筑物的作用力有所不同，主要存在著冰被阻擋時(shí)產(chǎn)生的擠壓力、流動(dòng)著的冰對(duì)建筑物的撞擊力、冰堆積后對(duì)建筑物的擠壓力等多種作用力。

　　由于北方河流大部分存在著季節(jié)性封凍的情況，因此流冰對(duì)航道整治工程的損害往往是無(wú)法避免的，如何更好地防治流冰對(duì)建筑物的傷害，需要從多方面入手，首先從工程設(shè)計(jì)就要考慮建筑物防冰的問(wèn)題，可以適當(dāng)加大壩體的尺寸，此外還可以適當(dāng)降低整治水位。為了更好地解決這一問(wèn)題，找到更好地防冰措施，國(guó)家投入了專項(xiàng)資金，相關(guān)的主管部門、專家學(xué)者也投入了人力物力進(jìn)行研究。經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的研究、試驗(yàn)以及工程實(shí)踐的檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)絮凝砂漿灌注壩體的防冰效果比較出色，因?yàn)樾跄�砂漿具有良好的水下抗分散性、填充性等優(yōu)點(diǎn)。方法是將絮凝砂漿灌入拋石壩體，壩體的塊石由于砂漿而相互粘結(jié)在一起，形成一個(gè)穩(wěn)定的整體，從而取得良好的防冰效果。

　　灌漿施工時(shí)通常采用單駁作業(yè)法，但對(duì)時(shí)間要求較高，宜在河段的枯水期進(jìn)行施工，選用一艘功能全面（能夠儲(chǔ)料、輸漿、灌漿以及補(bǔ)漿等）的平駁進(jìn)行壩面水下連續(xù)灌漿。灌漿施工要嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行施工：面層灌漿要保持平整、飽滿，沒(méi)有漏灌；大壩的壩面塊石要搭配良好，粘結(jié)緊密，空隙較為均勻。