先簡支后連續(xù)箱梁施工：施加預應力

　　主筋采用7φ5鋼絞線束，鋼絞線強度級別為1860MPa低松馳鋼絞線，千斤頂必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于1.05，才允許使用。千斤頂校正后的有效使用期限，不應超過一個月且不超過200次張拉作業(yè)。在特殊情況下，如千斤頂常壓漏油或串缸，應及時檢修。每次檢修后，都必須經(jīng)過校正后才允許使用。

　　油表應為防震型，精度不得低于1.0級。高壓油表必須經(jīng)過校正后才允許使用。在一般情況下，油表校正有效期為一周。在特殊情況下，如張拉過程中預應力筋突然斷裂或發(fā)現(xiàn)油表指針松動、無油壓下和無自重影響下的指針不回零或其它異常現(xiàn)象時，均應拆換重校。常用油壓應在表盤最大讀數(shù)的三分之一至三分之二之間為宜。

　　當混凝土強度達到設計要求后，進行預應力筋張拉。張拉前測量管道摩阻，并及時調整張拉力。

　　預應力筋張拉分3個階段進行。待梁體受力穩(wěn)定后，2臺千斤頂分三次張拉到бk，每次達到該階段規(guī)定值后，2臺千斤頂全部鎖定，待梁體受力穩(wěn)定后才可進行下一次張拉，直至張拉到бk，然后靜停5min，測量出各千斤頂活塞伸出長度l2并測量工具錨夾片回縮量后2臺千斤頂同時回油，通過計算得出伸長值。工作錨夾片回縮量可以直接量測。

　　預應力筋張拉順序左右對稱張拉。一束鋼束的一端回縮量不得大于6mm，否則應重新張拉。預加應力時，每片后張梁出現(xiàn)斷絲的總根數(shù)不得多于鋼絲總根數(shù)的0.5%，不在同一束，且不在同一側，否則必須進行處理。

　　管道壓漿必須在主筋正式張拉全部完畢24小時以后，且宜在5天內完成。壓漿前需經(jīng)檢查無滑絲、斷絲、失錨及其它異常情況，確認合格者才允許進行。

　　管道壓漿采用高性能管道灌漿材料，并采用真空壓漿技術。

　　拆卸壓漿短管的時間寧晚勿早。按不同季節(jié)，酌情掌握。以水泥漿不流出即可拆管。壓入管道的水泥漿應飽滿密實，對管道內的水泥漿的密實程度應定期進行抽查，對管道壓漿有懷疑時，應及時檢查，檢查方法可在梁體側面的兩端和中部打眼觀察。

　　壓漿作業(yè)必須在環(huán)境溫度高于+5℃的條件下進行。否則應采取保溫措施或采用冬季施工方法，入冬以前應用高壓風將全部存梁的管道內的水吹干凈，以免凍裂梁體。

　　京滬高速鐵路橋梁設計壽命為100年，為提高結構耐久性，梁體封端采用錨穴方式，減少封錨混凝土體積，對錨局進行防水處理后放置錨穴內鋼筋網(wǎng)，封錨混凝土強度不低于C40的微膨脹混凝土。