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建筑施工企業(yè)事故預(yù)防與安全管理

2014-11-27 11:40  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國(guó)正持續(xù)地進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè),與此同時(shí),建筑施工所造成的事故傷害也越來(lái)越引起人們的重視。我國(guó)建筑施工安全形勢(shì)嚴(yán)峻,事故總量和傷亡人數(shù)居高不下。建筑施工事故的主要類型為高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電和坍塌。造成建筑行業(yè)事故頻發(fā)的原因十分復(fù)雜,但大量理論研究和實(shí)踐表明,造成建筑施工安全事故的根本原因在于管理系統(tǒng)的缺陷和失效,安全管理對(duì)安全事故的發(fā)生具有決定性影響,必須從管理人手,進(jìn)一步提高建筑安全管理的水平,降低事故發(fā)生率。

一、建筑企業(yè)主要事故的特點(diǎn)

建筑施工的不安全隱患多存在于高空作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運(yùn)輸以及使用各種電氣工具上,傷亡事故多發(fā)生于高處墜落、物體打擊、機(jī)械和起重傷害、觸電四個(gè)方面。如能采取措施消除這四大傷害,建筑施工傷亡事故將大幅度下降。所以,降低四大傷害是建筑施工安全技術(shù)要解決的主要問(wèn)題。

下面以高處墜落和起重機(jī)械傷害為例分析各自的特點(diǎn)。

1.高處墜落事故的特點(diǎn)

在建筑施工中,由于高處作業(yè)工作量大、操作人員多、員工的流動(dòng)性大,加上多工種的交叉、立體作業(yè),并且臨時(shí)設(shè)施多,現(xiàn)場(chǎng)條件差,因此,各種不安全因素多,高處墜落事故也就特別多。而高處墜落事故往往使人員受到較嚴(yán)重程度的傷害,非死即傷,造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大。因此,高處墜落事故被列為建筑行業(yè)施工“四大傷害”中第一大傷害,在高層建筑中尤其明顯,歸納其有如下特點(diǎn):

(1)事故發(fā)生頻率高

(2)易發(fā)事故部位多

(3)群死群傷嚴(yán)重,事故危害性大

(4)臨時(shí)合同工特別是青年工人事故發(fā)生率高

2.機(jī)械和起重傷害特點(diǎn)

建筑機(jī)械與工廠內(nèi)的機(jī)械設(shè)備相比有很大的不同,主要有以下幾個(gè)方面特點(diǎn):

(1)使用的環(huán)境條件不同

(2)作業(yè)對(duì)象不同

(3)作業(yè)地點(diǎn)和操作人員不同

由于建筑機(jī)械具有以上的使用特點(diǎn),其安全性比廠內(nèi)設(shè)備差得多,發(fā)生傷害的概率自然也就高得多。

二、起重傷害事故——吊物墜落

在我國(guó),隨著起重機(jī)械使用數(shù)量的增多,起重傷害事故占全部工業(yè)企業(yè)傷亡事故的比例也呈逐年上升的趨勢(shì)。起重機(jī)械常見(jiàn)事故有:吊物墜落、擠壓碰撞、墜落事故、觸電事故、機(jī)體傾翻事故。吊物墜落占全部起重傷害事故總數(shù)的33%左右,擠壓碰撞占30%左右,觸電占10%左右,墜落事故占8%左右,機(jī)體傾翻占5%左右。針對(duì)占全部起重傷害事故總數(shù)百分比最高的吊物墜落事故,運(yùn)用事故樹(shù)的分析方法進(jìn)行分析。

a.脫繩事故一M1

由于重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。

X1:重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng),造成重物滑脫;

X2:吊裝重心選擇不當(dāng),造成偏載起吊或吊裝重心不穩(wěn)使重物脫落;

X3:吊載遭到碰撞、沖擊而搖擺不定,造成重物失落;

X4:其它。

b.脫鉤事故一M2

重物、吊裝繩或?qū)S玫蹙邚牡蹉^脫出而引起的重物失落事故。

X5:吊鉤缺少護(hù)鉤裝置;

X6:護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效;

X7:吊裝方法不當(dāng);

X8:吊鉤鉤口變形引起開(kāi)口變形過(guò)大;

X9:其它。

C.?dāng)嗬K事故一M3

起升繩和吊裝繩因破斷造成的重物失落事故。

(1)起升繩破斷

X10:超載起吊拉斷鋼絲繩;

X11:起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩;

X12:斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩;

X13:鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。

(2)吊裝繩破斷

X14:吊鉤上吊繩夾角太大(>120”),使吊裝繩上的拉力超過(guò)極限值而拉斷;

X15:吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng),或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷;

X16:吊裝繩與重物之間接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施,因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。

d.吊鉤破斷事故—M4

吊鉤斷裂造成的重物失落事故。

X17:吊鉤材質(zhì)有缺陷;

X18:吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用;

X19:經(jīng)常超載使用造成疲勞破壞以至于斷裂破壞。

e.起升鋼絲繩問(wèn)題一M5

X20:鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈數(shù)是否能保證在2圈以上;

X21:是否有下降限位保護(hù);

X22:鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全可靠;

X23:鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)。

X24:脫輪(脫離滑輪)事故

三、加強(qiáng)建筑企業(yè)的安全管理

1.企業(yè)負(fù)工安全教育培訓(xùn)

提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)是搞好建筑企業(yè)安全管理的關(guān)鍵。安全教育和培訓(xùn)是提高從業(yè)人員安全意識(shí),掌握安全操作規(guī)程和技能的主要方式和途徑。通過(guò)教育和培訓(xùn),就能有效地預(yù)防從業(yè)人員產(chǎn)生不安全行為,提高其安全意識(shí)、安全知識(shí)和安全技術(shù)水平,減少人為的失誤。

2.探索建筑施工安全管理模式

PDCA循環(huán)法,是美國(guó)管理專家戴明首先提出來(lái)的,是目前各行業(yè)實(shí)施安全管理過(guò)程中普遍應(yīng)用的管理模式。PDCA循環(huán),即:計(jì)劃(Plan)——實(shí)施(Do)——檢查(Check)——處置(Act)四個(gè)階段的循環(huán)。它是基于思維的邏輯程序,簡(jiǎn)明而易理解,實(shí)踐性很強(qiáng),具有廣泛的實(shí)用性,有利強(qiáng)化企業(yè)全方位的、系統(tǒng)的安全管理工作,提高建筑企業(yè)的安全管理水平。

3.加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)

安全文化是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分,是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ),是安全生產(chǎn)管理向深層次發(fā)展的需要,對(duì)加快企業(yè)安全科學(xué)發(fā)展具有十分重要的意義。

(1)搞好企業(yè)安全理念的建設(shè)

安全文化理念是企業(yè)安全文化的核心內(nèi)容,是指導(dǎo)和明確企業(yè)安全管理工作方向和目標(biāo)的指南,是激發(fā)全體員工積極參與、主動(dòng)配合企業(yè)安全管理的動(dòng)力,是全體員工接受企業(yè)安全管理的規(guī)范和約束。

(2)建立安全教育培訓(xùn)體系

貫徹“以人為本”的安全思想,把“人”作為培育安全文化的對(duì)象和立足點(diǎn),抓好安全教育培訓(xùn),提高員工安全文化素質(zhì),引導(dǎo)職工養(yǎng)成良好的安全行為習(xí)慣,增強(qiáng)執(zhí)行安全規(guī)章制度的自覺(jué)性。

(3)建立安全制度約束體系

安全文化建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作,必須以制度來(lái)保障,以機(jī)制來(lái)弓舊。因此,要搞好安全文化建設(shè)工作,必須加強(qiáng)制度建設(shè),建立安全文化建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制。

四、結(jié)論

(1)用事故樹(shù)分析法詳細(xì)分析了起重機(jī)械吊物墜落事故,通過(guò)定性分析,更加清晰地認(rèn)識(shí)吊物回落事故的主要原因,找到防止事故發(fā)生的途徑,加強(qiáng)安全防范措施,增強(qiáng)人的危險(xiǎn)預(yù)知能力,提高工人預(yù)防事故的能力,防止事故發(fā)生。

(2)建筑安全問(wèn)題管理研究是建筑企業(yè)管理的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)建筑安全生產(chǎn)的重要保障,結(jié)合建筑施工的特點(diǎn),借助安全培訓(xùn)與教育,將新的管理模式與建筑安全管理相結(jié)合,以及加強(qiáng)企業(yè)的文化建設(shè)等,就會(huì)進(jìn)一步提高建筑安全管理的水平。

責(zé)任編輯:lwg
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