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文明施工及安全施工保證措施

2014-11-21 19:06  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

一、文明施工管理措施:

(1)對(duì)照路局《安全文明工地》的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和要求,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,合理布局,明確場(chǎng)容場(chǎng)貌,料具管理,環(huán)境控制、綜合管理等方面的責(zé)任人,制定相應(yīng)的管理目標(biāo),實(shí)行每日檢查、考核制度、并將文明工地驗(yàn)收情況與考核工資掛鉤。

(2)樹(shù)立宣傳、警示標(biāo)語(yǔ)、定期更換板報(bào)。搞好室內(nèi)外及食堂衛(wèi)生,鏟除院內(nèi)雜草,消滅鼠、蠅,保持室內(nèi)整潔,F(xiàn)場(chǎng)做到材料堆碼整齊,標(biāo)識(shí)齊全,工完料凈。

二、人身安全保證措施:

(1)按規(guī)定著裝、正確佩戴、使用勞動(dòng)保護(hù)用品和安全防護(hù)用品,不準(zhǔn)使用不合格的安全用品、工具及測(cè)試設(shè)備。

(2)現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)禁穿高、中跟鞋、以防扭傷。

(3)嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等有關(guān)安全規(guī)章制度,不簡(jiǎn)化作業(yè)過(guò)程。電氣化區(qū)段嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定。

(4)作業(yè)時(shí)禁止使用手機(jī)。

(5)嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。

(6)施工過(guò)程中,勞務(wù)工必須在職工帶領(lǐng)或監(jiān)控下進(jìn)行施工,嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)作業(yè)。

(7)挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大型工程機(jī)械在施工時(shí),應(yīng)取得電務(wù)、通信等部門(mén)對(duì)電纜埋設(shè)位置的確認(rèn),并現(xiàn)場(chǎng)配合,方準(zhǔn)施工。機(jī)動(dòng)車輛駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行道路安全規(guī)則。

(8)在站內(nèi)其它線路作業(yè),躲避本線列車時(shí),下道距離不小于500m,臨線來(lái)車時(shí),其它站線可不下道,但必須停止作業(yè)。列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車。

(9)分組人工搗固時(shí),前后距離應(yīng)不少于三根軌枕,操作人員不得伸出軌枕邊緣。多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí),前后距離應(yīng)不少于3m,行走應(yīng)保持同步。

(10)使用撬棍翻動(dòng)鋼軌時(shí),應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的人員操作,其它人員應(yīng)遠(yuǎn)離撬棍和鋼軌翻動(dòng)方向,禁止用手翻動(dòng)鋼軌。原則上只許一人操作,如必須二人操作時(shí),應(yīng)指定一人指揮,統(tǒng)一動(dòng)作,撬動(dòng)方向不準(zhǔn)正對(duì)本人,非操作人員應(yīng)遠(yuǎn)離操作人員和鋼軌翻動(dòng)方向。

(11)挖土上方必須設(shè)置專職觀測(cè)人員,監(jiān)視開(kāi)挖面變化,挖土人員必須帶安全帽;機(jī)械挖土應(yīng)設(shè)置專人指揮機(jī)械操作,嚴(yán)禁超挖,防止坍塌傷人。

(12)電工作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)安全技術(shù)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作證后,方可獨(dú)立上崗操作。嚴(yán)禁帶電作業(yè),作業(yè)中不得少于2人,F(xiàn)場(chǎng)用電作業(yè)必須由電工完成,嚴(yán)禁他人私拉亂接等作業(yè)。

(13)電器使用安全。嚴(yán)禁用金屬絲代替保險(xiǎn)絲,嚴(yán)禁非專業(yè)人員處理電氣故障。移動(dòng)各類電器時(shí)必須先切斷電源,嚴(yán)禁帶負(fù)荷拔電器插銷,嚴(yán)禁在電器設(shè)備上搭放其它物品,手持手動(dòng)電器設(shè)備必須加裝漏電保護(hù)器。

(14)所有絕緣、檢驗(yàn)工具,應(yīng)妥善保管,嚴(yán)禁它用,并應(yīng)定期檢查、檢驗(yàn)。

(15)在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁登上車頂進(jìn)行作業(yè),人員及攜帶物品距離接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分不得少于2m。雨天作業(yè)必須離開(kāi)接觸網(wǎng)支柱、接地線等設(shè)備;更換鋼軌、夾板及道岔主要部件時(shí),應(yīng)設(shè)好臨時(shí)回流電線。高邊車卸料必須在停電的條件下,方可進(jìn)行。

(16)動(dòng)力線路與照明線路必須分開(kāi)假設(shè)。照明開(kāi)關(guān)、燈口及插座等,應(yīng)正確接入相線及零線。

(17)施工現(xiàn)場(chǎng)夜間臨時(shí)照明電線及燈具,室內(nèi)高度應(yīng)不低于2.4米,室外高度應(yīng)不低于3米。易燃、易爆場(chǎng)所應(yīng)有防爆燈具。施工現(xiàn)場(chǎng)照明燈具的金屬外殼和金屬支架必須做保護(hù)接零。電線要采用三芯橡皮護(hù)套電線,嚴(yán)禁使用花線和護(hù)套線。

三、環(huán)境保護(hù)措施

(1)教育職工、民工要樹(shù)立良好習(xí)慣。不亂扔垃圾,不隨地大小便。不做有損環(huán)境的事情,養(yǎng)成愛(ài)護(hù)環(huán)境從我做起的習(xí)慣。

(2)施工中的棄土處理、生活垃圾,集中堆放,做到不影響河岸排洪,不污染河流。

四、營(yíng)業(yè)線施工物理隔離防護(hù)措施

為加強(qiáng)我局鐵路建設(shè)工程臨近營(yíng)業(yè)線施工物理隔離防護(hù)工作,確保營(yíng)業(yè)線施工安全,制定本辦法。

(一)、嚴(yán)格執(zhí)行臨近營(yíng)業(yè)線施工物理隔離標(biāo)準(zhǔn)

1、臨近營(yíng)業(yè)線施工便道物理隔離

(1)、以下地段應(yīng)在施工便道靠營(yíng)業(yè)線路側(cè)設(shè)置尼龍網(wǎng)、鐵絲網(wǎng)或竹席等材料的警示隔離網(wǎng)。

①施工便道鐵路側(cè)邊沿距營(yíng)業(yè)線道床坡腳距離大于等于3m,且低于路基面0.8m;

②施工便道鐵路側(cè)邊沿距離營(yíng)業(yè)線道床坡腳大于20m,且便道路而不高于營(yíng)業(yè)線軌面3m;

③施工便道與營(yíng)業(yè)線間有圍墻、高于0.8m的鋼軌防撞樁等自然防撞設(shè)施。

2.施工便道下穿既有橋梁,在施工便道兩側(cè)與橋梁墩、臺(tái)間無(wú)自然防撞設(shè)施的,應(yīng)安設(shè)防撞墩,既有橋梁凈高在5m及以下地段,應(yīng)在橋梁上、下游按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)分別安設(shè)限高限寬防撞架。

(二)臨近營(yíng)業(yè)線施工場(chǎng)地防護(hù):

1.臨近營(yíng)業(yè)線施工,并行長(zhǎng)度不足30米,施工周期長(zhǎng)、在大型機(jī)械配合、相對(duì)固定的施工,如:橋墩、橋臺(tái)、隧道洞門(mén)等施工。應(yīng)設(shè)防撞墩防護(hù),且大型機(jī)械作業(yè)時(shí),必須安排經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員,并做到一機(jī)一人、全程監(jiān)控,列車接近時(shí),必須停止作業(yè)。

2.臨近營(yíng)業(yè)線施工,并行長(zhǎng)度為30米及以上,大型機(jī)械配合的施工,如:路基填筑、路基幫寬、站場(chǎng)開(kāi)挖、路塹開(kāi)挖、有爆破施工的作業(yè)、有施工機(jī)械和車輛通過(guò)的施工便道。應(yīng)設(shè)置鋼管竹排架防護(hù),且大型機(jī)械作業(yè)時(shí),必須安排經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員,并做到一機(jī)一人、全程監(jiān)控,列車接近時(shí),必須停止作業(yè)。

3.處于爆破施工作業(yè)范圍內(nèi)的電桿、接觸網(wǎng)支柱、信號(hào)機(jī)機(jī)柱、橋墩、橋臺(tái)等,應(yīng)進(jìn)行捆綁防護(hù)。

4.臨近營(yíng)業(yè)線施工,并行長(zhǎng)度不足30米,施工周期長(zhǎng)、相對(duì)固定、無(wú)大型機(jī)械作業(yè),僅使用小型無(wú)走行裝置的機(jī)具或人工作業(yè)的施工,應(yīng)設(shè)置鋼管綠幕網(wǎng)防護(hù),且工地設(shè)專職防護(hù)人員。

(三)臨近營(yíng)業(yè)線設(shè)備防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

1.接觸網(wǎng)支柱落石方向,并排豎綁2.5*0.2*0.25m以上方木兩根,上、中、下分別用4mm鐵絲4股牢固捆綁在支柱上。

2.高路塹地段接觸網(wǎng)支柱用4根(2.5*0.2*0.25m),分兩層兩兩并排進(jìn)行防護(hù),捆綁方式同第1條。但防護(hù)方木總高度不得超過(guò)接觸網(wǎng)支柱旋轉(zhuǎn)腕臂底座高度。

3.施工便道旁有接觸網(wǎng)支柱或下錨拉線時(shí)應(yīng)設(shè)置防撞墩,并在下錨拉線上套2~3米長(zhǎng)的反光警示套管。

4.信號(hào)設(shè)備、電力桿及拉線等設(shè)備防護(hù)比照接觸網(wǎng)支柱防護(hù)辦法辦理。

(四)臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行立桿、架線等施工,桿體、機(jī)具等設(shè)備設(shè)施傾覆后可能侵入營(yíng)業(yè)線建筑限界時(shí),必須納入“天窗點(diǎn)”內(nèi)施工。

(五)物理隔離設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

1.防撞墩設(shè)置標(biāo)準(zhǔn):

(1)防撞墩規(guī)格:1.5長(zhǎng)*0.5寬*1.5m深(地面以下),防撞墩露出地面不得小于0.8m(接觸網(wǎng)支柱處不得小于1m),基礎(chǔ)應(yīng)挖至硬土,墩間凈距不得大于1.2m,防撞墩采用C15砼現(xiàn)場(chǎng)灌注制作。

(2)防撞墩應(yīng)按規(guī)定涂刷警示斑馬線。

(3)防撞墩位置由設(shè)置管理單位結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。

2.防護(hù)排架由建設(shè)單位組織施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3.竹竿、尼龍繩和警示牌隔離設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

(1)竹竿應(yīng)采用直徑不小于3cm的優(yōu)質(zhì)竹材,埋深不小于0.5m,露出地面1米,距營(yíng)業(yè)線線路中心不小于2.5m,設(shè)置間隔不大于4m,竹竿之間用帶彩旗的尼龍繩連接。尼龍繩兩端的竹竿不得越過(guò)警沖標(biāo)。

(2)沿竹竿埋設(shè)方向每隔50m須設(shè)置警示牌(白底黑字),正反兩面標(biāo)注“運(yùn)營(yíng)線路,禁止跨越”字樣。

(3)警示牌和竹竿必須埋設(shè)牢固、豎直。

4.臨近營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)設(shè)施(防撞墩、防護(hù)排架、竹竿、警示牌)的設(shè)置位置和實(shí)施方案,由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)(工程指揮部)組織施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況研究確定并報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。

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