1.信號工程施工發(fā)生下列情況之一為主要危險源及危害因素：

（1）未與設(shè)備管理單位和行車組織單位簽訂施工安全協(xié)議。未調(diào)查了解既有信號設(shè)備類型和使用情況。

（2）施工及施工過渡、開通方案不合理或未按批準(zhǔn)的方案實施，未制定應(yīng)急預(yù)案。

（3）挖溝、坑前未對地下設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，或未采取相應(yīng)的防護(hù)措施，造成挖傷、挖斷光電纜。

（4）信號電纜絕緣不良，設(shè)備配線錯誤。

（5）豎立或拆除高柱信號機(jī)柱時未登記要點及按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。

（6）尚未開通的信號機(jī)不打無效標(biāo)或漏光。

（7）工具、材料放置侵限或使軌道電路短路。

（8）在營業(yè)線上安裝、更換鋼軌絕緣時未登記要點；電力牽引區(qū)段更換軌道設(shè)備需斷開軌道牽引回流通路時，未執(zhí)行先通后斷原則。

（9）道岔調(diào)整不密貼。在非正常行車施工中，工務(wù)釘固道岔的轉(zhuǎn)轍機(jī)未甩桿、未斷開安全接點、未切斷啟動電源。

（10）營業(yè)線施工，未對既有設(shè)備進(jìn)行可靠防護(hù)。

（11）施工借用既有信號電纜、電源。

（12）過渡施工未對新設(shè)備與既有設(shè)備結(jié)合部位查線摸底，確認(rèn)實物與圖紙是否相符。

（13）采用封連線或其他手段封連使用中的各種信號設(shè)備電氣接點。

（14）信號聯(lián)鎖、列控及列車調(diào)度指揮/調(diào)度集中等系統(tǒng)未試驗或試驗不徹底。

（15）機(jī)械室施工無防火措施。

（16）營業(yè)線施工，設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)人員未到位，擅自施工。

（17）新開通線路，可能造成分路不良的軌道區(qū)段未登記。

（18）在營業(yè)線線路上施工，未按規(guī)定設(shè)置列車和人身安全防護(hù)。

（19）設(shè)備開通前信號設(shè)備變化資料未按規(guī)定上報公示。

（20）高空作業(yè)未佩戴安全帽及安全帶。

2.電纜開挖、敷設(shè)、地下接續(xù)等隱蔽工程施工，站場改造過程中影響行車和既有設(shè)備安全的聯(lián)鎖修改、過渡開通等施工項目為重大危險源，應(yīng)制定專項施工方案，并按規(guī)定進(jìn)行審批或備案。在涉及重大危險源施工時，施工單位專職安全管理人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理，設(shè)備管理單位應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

3.營業(yè)線施工時登銷記程序和安全防護(hù)應(yīng)符合《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號）的相關(guān)規(guī)定。人員和設(shè)備進(jìn)入機(jī)械室前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理登記手續(xù)。

4.信號施工時不得將材料、工具物品放置在道岔、鋼軌以及其他任何妨礙行車安全的地點，防止材料、工具將軌道電路短路。

5.信號設(shè)備安裝不得侵入鐵路建筑限界。

6.在營業(yè)線進(jìn)行信號設(shè)備拆卸、安裝、更換、測試、移動設(shè)備作業(yè)施工時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不動、三不離”的規(guī)定。

7.營業(yè)線信號設(shè)備運輸影響行車時，必須要點進(jìn)行。

8.使用起重機(jī)等大型機(jī)械進(jìn)行搬運、吊裝等作業(yè)前，應(yīng)核實機(jī)械設(shè)備狀態(tài)正常并符合使用要求。搬運、吊裝的作業(yè)半徑不得侵入鐵路建筑限界。使用人力進(jìn)行搬運等作業(yè)時，必須配備足夠的人力。

9.營業(yè)線信號工程施工前，施工單位應(yīng)與設(shè)計和設(shè)備管理單位核查設(shè)備情況，共同落實地下管線、既有電纜的準(zhǔn)確位置，確定防護(hù)措施和防護(hù)范圍。施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。

10.信號施工使用的新設(shè)備、新材料，應(yīng)由建設(shè)單位組織設(shè)計單位、新設(shè)備新材料供應(yīng)商，對施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行施工工藝方法培訓(xùn)及施工安全技術(shù)交底，并進(jìn)行樣板施工的安全監(jiān)督指導(dǎo)。

11.進(jìn)行軌道鉆孔作業(yè)時，必須使用專用鉆孔設(shè)備。鉆孔設(shè)備電源應(yīng)采用發(fā)電機(jī)電源，不得借用既有信號設(shè)備的電纜、電源。發(fā)電機(jī)應(yīng)放置在線路外側(cè)2m以外。電源線橫過線路鋼軌時，應(yīng)從鋼軌底部穿過。如中間停止作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人看守或即時收回。

12.在無砟軌道的軌道板、道床板、防護(hù)墻、隧道壁等混凝土構(gòu)件上鉆孔作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)相關(guān)單位同意后進(jìn)行，鉆孔前應(yīng)進(jìn)行鋼筋探測，鉆孔的深度不得大于規(guī)定值。

13.新增信號設(shè)備需接入既有電源屏?xí)r，設(shè)計單位應(yīng)會同設(shè)備管理單位、施工單位核實確認(rèn)電源屏的容量。

14.營業(yè)線上組立電桿和信號機(jī)柱時，應(yīng)在天窗點內(nèi)施工并設(shè)好安全防護(hù)，組立后不得侵入鐵路建筑限界。

15.設(shè)計單位在進(jìn)行軟件設(shè)計時應(yīng)采取網(wǎng)絡(luò)安全、計算機(jī)系統(tǒng)防病毒保護(hù)措施。相關(guān)單位在系統(tǒng)調(diào)試時應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)試驗，試驗過程中不得影響運行中的信號系統(tǒng)。

16.夜間信號工程施工應(yīng)有良好的照明條件。

17.信號專業(yè)與其他專業(yè)進(jìn)行交叉施工時，應(yīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，保證施工安全。