2019年二級建造師公路實務(wù)案例模擬試題(一)
2019年二級建造師考試即將開始,建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家提供2019年二級建造師實務(wù)案例模擬試題,希望考生能夠緊跟步伐做好最后的沖刺,更多二級建造師模擬試題請關(guān)注建設(shè)工程教育網(wǎng)二級建造師頻道!
2019年二級建造師公路實務(wù)案例模擬試題(一)
【案例一】
背景:
某工程項目的承包商給監(jiān)理工程師提供的橋梁工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示。監(jiān)理工程師審查中發(fā)現(xiàn),施工計劃安排中不能滿足施工總進(jìn)度計劃對該橋施工工期的要求(總進(jìn)度計劃要求Tr=60d)。
監(jiān)理工程師向承包商提出質(zhì)疑時,承包商解釋說,由于該計劃中的每項工作作業(yè)時間均不能夠壓縮,且工地施工橋臺的鋼模板只有一套,因此兩個橋臺只能順序施工,若一定要壓縮工作時間,可將西橋臺的挖孔樁改為預(yù)制樁,但要修改設(shè)計,且需增加12萬元的費用。監(jiān)理工程師提出不同的看法,要求施工單位在不壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下,修改網(wǎng)絡(luò)計劃。
另外,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),該橋的基礎(chǔ)工程分包給了A公司。在東橋臺的擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時,A公司發(fā)現(xiàn)地下有污水管道,但設(shè)計文件和勘測資料中均未有說明。由于處理地下污水管道,使東橋臺的擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時間由原計劃的10d延長到13d,A公司根據(jù)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的處理地下污水管道增加的工程量,向監(jiān)理工程師提出增加合同外工作量費用、利潤和延長工期3天的索賠要求。
【問題】
1.壓縮工期一般有兩種方法,請問是哪兩種?
2.在不壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下,施工單位應(yīng)如何修改網(wǎng)絡(luò)計劃?
3.修改后請在圖上做出網(wǎng)絡(luò)計劃,計算總工期,并求出關(guān)鍵路線。
4.A公司可否索賠?A公司在索賠程序上存在什么問題?
5.A公司索賠費用、利潤和工期的要求都可以成立嗎?分析A公司提出索賠的合理性。
『參考答案』
1.壓縮工期兩種方法是:一是改變原計劃中關(guān)鍵工作之間的邏輯關(guān)系,二是壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時間。
2.在不壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下,施工單位應(yīng)改變原計劃中關(guān)鍵工作之間的邏輯關(guān)系。
3.在橋臺的施工模板僅有一套的條件下,應(yīng)通過合理組織施工來縮短工期,因為西側(cè)橋臺基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ),施工時間長(25d),而東側(cè)橋臺為擴(kuò)大基礎(chǔ),施工時間短(10d),所以應(yīng)將原計劃中西側(cè)橋臺施工完成后再施工東側(cè)橋臺,改為在東側(cè)基礎(chǔ)施工完畢后,組織施工東側(cè)橋臺,東側(cè)橋臺施工完成后再施工西側(cè)橋臺,這樣改變一下組織方式,如圖所示??梢詫⒃撚媱澋挠媱澒て诳s短到Tc=55d,小于要求工期Tr=60d,也不需增加費用。
關(guān)鍵路線為:①→②→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩
4.可以索賠。A公司不可直接向監(jiān)理工程師提出索賠要求,他應(yīng)向總包單位提出,由總包單位向監(jiān)理工程師提出索賠要求。
5.不能都成立。分析如下:若總包單位向監(jiān)理工程師提出上述索賠要求,監(jiān)理工程師應(yīng)同意費用索賠。不同意工期索賠,因東側(cè)橋臺基礎(chǔ)施工增加3d,不是關(guān)鍵工作,不影響要求工期。利潤索賠不能同意,對于不利的自然條件引起的費用增加,不能索賠利潤。
加入打卡隊伍 沖刺二建
2019年二級建造師考試即將在5月25、26日舉行,網(wǎng)校2019年輔導(dǎo)課程結(jié)合多年成功輔導(dǎo)經(jīng)驗,及二級建造師考試命題規(guī)律、重點、難點,融入先進(jìn)的教學(xué)理念,全力助您直達(dá)!【超值精品班】 【雙師面授護(hù)航班】。
相關(guān)推薦: