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2019年二級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)案例模擬試題（六）

　　【案例六】

　　某施工單位承包了跨湖區(qū)某大橋的灘地引橋施工，該引橋全長(zhǎng)2420m，共44孔，每孔跨徑55m。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋跨布置為四跨一聯(lián)，采用MSS55下行式移動(dòng)模架施工，每聯(lián)首跨施工長(zhǎng)度為55m+8m，第2、3跨施工長(zhǎng)度為55m，末跨施工長(zhǎng)度為47m。

　　事件一：移動(dòng)模架兩主梁通過牛腿支承托架支撐在橋墩墩柱或承臺(tái)上，模板系統(tǒng)由兩主梁支承。首跨施工主要工序?yàn)椋?1)移動(dòng)模架安裝就位、調(diào)試及預(yù)壓;(2)工序D;(3)底模及支座安裝;(4)預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整;(5)綁扎底板及腹板鋼筋;(6)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝;(7)內(nèi)模就位;(8)頂板鋼筋綁扎;(9)工序E;(10)混凝土養(yǎng)護(hù)、內(nèi)模脫模;(11)施加預(yù)應(yīng)力;(12)工序F;(13)落模拆底模;(14)模架縱移。

　　首跨施工完成后，開始移動(dòng)模架，移動(dòng)程序包括：(1)主梁(橫梁)橫向內(nèi)移;(2)主梁(橫梁)橫向外移;(3)主梁(導(dǎo)梁)縱移過孔;(4)主梁(橫梁)及模板系統(tǒng)就位;(5)解拆模板、降下主梁。

　　事件二：模板安裝完畢后，施工單位在澆筑混凝土前，對(duì)其平面位置及尺寸、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行了檢查。

　　事件三：箱梁混凝土設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度為50MPa，施工過程中按規(guī)范與試驗(yàn)規(guī)程要求對(duì)混凝土取樣制作邊長(zhǎng)為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行強(qiáng)度評(píng)定，試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)，經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定：

　　第一組三塊試件強(qiáng)度分別為50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，

　　第二組三塊試件強(qiáng)度分別為50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，

　　第三組三塊試件強(qiáng)度分別為50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。

　　事件四：上部結(jié)構(gòu)箱梁移動(dòng)模架法施工中，施工單位采取了如下做法：

　　(1)移動(dòng)模架作業(yè)平臺(tái)臨邊護(hù)欄用鋼管制作，并能承受1000N的可變荷載，上橫桿高度為1.2m;

　　(2)模架在移動(dòng)過孔時(shí)的抗傾覆系數(shù)不得小于1.5;

　　(3)箱梁混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件采取現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù);

　　(4)控制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試件采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。

　　事件五：根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)》要求，施工單位對(duì)該橋梁施工進(jìn)行了總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為Ⅲ級(jí)，施工過程中對(duì)大橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

　　【問題】

　　1.寫出圖4-1、圖4-2中構(gòu)件A、B、C的名稱。

　　2.事件一中，寫出箱梁施工的主要工序D、E、F的名稱。寫出首跨施工完成后模架移動(dòng)的正確順序(用編號(hào)表示)。

　　3.事件二中，對(duì)安裝完畢的模板還應(yīng)進(jìn)行哪些檢查?

　　4.分別計(jì)算或評(píng)定事件三中三組試件的混凝土強(qiáng)度測(cè)定值。

　　5.逐條判斷事件四中施工單位做法是否正確，并改正錯(cuò)誤的做法。

　　6.事件五中，是否需要對(duì)移動(dòng)模架箱梁施工進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?為進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估動(dòng)態(tài)管理，當(dāng)哪些因素發(fā)生重大變化時(shí)，需要重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?

　　『參考答案』

　　1.A是主梁(或主桁梁)、B是導(dǎo)梁(或鼻梁)、C是牛腿支承托架(或牛腿橫梁)。

　　2.工序D是側(cè)模安裝就位，E是箱梁混凝土澆筑，F(xiàn)是預(yù)應(yīng)力管道壓漿及封錨。

　　模架移動(dòng)的正確順序?yàn)椋?5)、(2)、(3)、(1)、(4)。

　　3.還應(yīng)檢查頂部標(biāo)高(或：頂部高程)、預(yù)拱度。

　　4.第一組試件強(qiáng)度測(cè)定值為：51.5MPa，第二組試件強(qiáng)度測(cè)定值為：(50.5+54.7+57.1)÷3=54.1MPa，第三組試件數(shù)據(jù)無效，不能用于強(qiáng)度測(cè)定。

　　5.(1)正確;(2)正確;

　　(3)錯(cuò)誤，更正為“箱梁混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采取試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)&rdquo1473

　　(4)錯(cuò)誤，更正為“控制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試件應(yīng)采取現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)”。

　　6.需要進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。當(dāng)工程設(shè)計(jì)方案、施工方案、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工隊(duì)伍等發(fā)生重大變化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

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