2019年二級建造師考試時間5月25-26日，考生們是否做好準備了呢？在考試之前建設工程教育為考生們整理二級建造師公路工程考試知識點，希望成為考生們備考二級建造師考試的得力小助手。
2019年二級建造師考試《公路工程》知識點：擋土墻資料已經準備好啦，大家快來學習吧！
公路工程知識點：擋土墻(2017、2016年考點)
【考頻分析】★★★
常用的擋土墻類型有重力式、懸臂式、護臂式、錨桿式及錨定板式和加筋擋土墻等。
1.重力式擋土墻
特點：形式簡單、施工方便、就地取材、適應性強。
缺點：墻身截面大，圬工數量大。
重力式擋土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式五種。
重力式擋土墻施工主要工序：施工準備→基坑開挖→報檢復核→砌筑基礎→基坑回填→選修面石與拌砂漿→砌筑墻身→填筑反濾層與墻背回填→清理勾縫→竣工交驗。
(1)基坑開挖
基坑開挖宜分段跳槽進行。
(2)基礎施工
采用臺階式基礎時，臺階與墻體應連在一起同時砌筑，基底及墻趾臺階轉折處不得砌成垂直通縫，砌體與臺階壁間的縫隙砂漿應飽滿?；討S砌筑分層回填夯實，并在表面留3%的向外斜坡。
(3)墻身施工
墻身要分層錯縫砌筑，砌出地面后基坑應及時回填夯實，并完成其頂面排水、防滲設施。伸縮縫與沉降縫內兩側壁應豎直、平齊，無搭疊;縫中防水材料應按設計要求施工。泄水孔應在砌筑墻身過程中設置。當墻身的強度達到設計強度的75%時，方可進行回填等工作。在距墻背0.5～1.0m以內，不宜用重型振動壓路機碾壓。
2.加筋土擋土墻
特點：利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，達到穩(wěn)定土體的目的。一般應用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。
加筋土擋土墻是柔性結構物。
加筋土擋土墻一般由墻面板、填土、填土中布置的拉筋、基礎、排水設施和沉降伸縮縫等幾部分構成。
加筋土擋土墻施工主要工序：施工準備→基坑開挖→報檢復核→基礎澆(砌)筑→墻面板預制→墻面板安裝→鋪設拉筋→填土、碾壓→竣工交驗等。施工要求為：
(1)安裝直立式墻面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡，墻面不得前傾。
(2)拉筋應有粗糙面，并按設計布置呈水平鋪設，當局部與填土不密貼時應鋪砂墊平。鋼拉筋與鋼材外露部分應作防銹處理。連續(xù)敷設的拉筋接頭應置于其尾部;拉筋尾端宜用拉緊器拉緊，各拉筋的拉力應大體均勻，但應避免拉動墻面板。
(3)墻背拉筋錨固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料。
(4)填料攤鋪、碾壓應從拉筋中部開始平行于墻面碾壓，先向拉筋尾部逐步進行，然后再向墻面方向進行，嚴禁平行于拉筋方向碾壓。
(5)填土分層厚度及碾壓遍數，應根據拉筋間距、碾壓機具和密實度要求，通過試驗確定，嚴禁使用羊足碾碾壓?？拷鼔γ姘?m范圍內，應使用小型機具夯實或人工夯實，不得使用重型壓實機械壓實。
3.錨桿擋土墻
由鋼筋混凝土肋柱、墻面板和水平(或傾斜)的錨桿聯合組成的輕型支擋結構物。
利用錨桿與地層間的錨固力來維持結構物穩(wěn)定的一種擋土結構物。
缺點是施工工藝要求較高，要有鉆孔、灌漿等配套的專用機械設備，且要耗用一定的鋼材。
適用條件：適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難的地段，一般用于巖質路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應用于陡坡路堤。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護。
按墻面的結構形式可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。
施工工序：施工準備→基坑開挖→基礎澆(砌)筑→錨桿制作→鉆孔→錨桿安放與注漿錨固→柱和擋土板預制→肋柱安裝→擋土板安裝→墻后填料填筑與壓實→竣工交驗等。
施工要求為：
(1)在施工前應作錨桿抗拔力驗證試驗。
(2)鉆孔后應將孔內粉塵、石渣清理干凈。
(4)錨桿未插入巖層部分，必須按設計要求作防銹處理。
(5)有水地段安裝錨桿，應將孔內的水排出或采用早強速凝藥包式錨桿。
(6)宜先插入錨桿然后灌漿，灌漿應采用孔底注漿法，灌漿管應插至距孔底50～100mm，并隨水泥砂漿的注入逐漸拔出，灌漿壓強宜不小于0.2MPa。
(7)砂漿錨桿安裝后，不得敲擊、搖動。普通砂漿錨桿在3天內，早強砂漿錨桿在12小時內，不得在桿體上懸掛重物。必須待砂漿達到設計強度的75%后方可安裝肋柱、墻板。
上述內容是為考生整理的二級建造師考試公路工程知識點，二級建造師考試知識點網校將會持續(xù)為考生進行更新，考生可以在二級建造師復習資料欄目查看!
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