2019年二級建造師考試在即，考生們也都進(jìn)入二級建造師考前沖刺階段，這一階段對考生來說還是特別重要的，許多考生可能在這個階段會不知從何下手來進(jìn)行復(fù)習(xí)，為了讓考生朋友們有條理的復(fù)習(xí)各個知識點(diǎn)，我們?yōu)榇蠹易隽讼鄳?yīng)的整理，希望為沖刺準(zhǔn)備的考生們有所幫助。

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　　施工風(fēng)險管理02講：風(fēng)險和風(fēng)險量

　　考點(diǎn)：風(fēng)險和風(fēng)險量

　　一、風(fēng)險和風(fēng)險量的內(nèi)涵

　　（一）《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》的有關(guān)內(nèi)容

　　1.風(fēng)險的定義

　　◆不利事件或事故發(fā)生的概率（頻率）及其損失的組合。

　　2.事故的概念

　　◆工程建設(shè)中，可造成人員傷亡、環(huán)境影響、經(jīng)濟(jì)損失、工期延誤和社會影響等損失的不利事件和災(zāi)害的統(tǒng)稱。

　?。?）人身傷亡：工程建設(shè)直接參與人員及場地周邊第三方人員發(fā)生的傷害、死亡及職業(yè)健康危害。

　?。?）環(huán)境影響事故。

　　◆施工對鄰近既有建（構(gòu)）筑物、道路、管線或其他設(shè)施等的破壞。

　　◆工程建設(shè)活動對周邊區(qū)域的土地與水資源的破壞、對動（植）物的傷害。

　　◆施工發(fā)生的空氣污染、光電磁輻射、光干擾、噪聲及振動等。

　　◆周邊環(huán)境改變或第三方活動對本工程造成的破壞。

　?。ǘ╋L(fēng)險量的概念

　　◆指的是不確定的損失程度和損失發(fā)生的概率。

　　圖中事件風(fēng)險量的區(qū)域：

　　若某事件經(jīng)過風(fēng)險評估，它處于風(fēng)險區(qū)A，則應(yīng)采取措施，降低其概率，以使它移位至風(fēng)險區(qū)B；或采取措施降低其損失量，以使它移位至風(fēng)險區(qū)C.風(fēng)險區(qū)B和C的事件則應(yīng)采取措施，使其移位至風(fēng)險區(qū)D.

　　二、風(fēng)險等級

　　1.風(fēng)險損失等級包括直接經(jīng)濟(jì)損失等級、周邊環(huán)境影響損失等級以及人員傷亡等級，當(dāng)三者同時存在時，以較高的等級作為該風(fēng)險事件的損失等級。

　　2.風(fēng)險事件的風(fēng)險等級由風(fēng)險發(fā)生概率等級和風(fēng)險損失等級間的關(guān)系矩陣確定。

　?。?）一級風(fēng)險。風(fēng)險等級最高，風(fēng)險后果是災(zāi)難性的，并造成惡劣社會影響和政治影響。

　?。?）二級風(fēng)險。風(fēng)險等級較高，風(fēng)險后果嚴(yán)重，可能在較大范圍內(nèi)造成破壞或人員傷亡。

　　（3）三級風(fēng)險。風(fēng)險等級一般，風(fēng)險后果一般，對工程建設(shè)可能造成破壞的范圍較小。

　?。?）四級風(fēng)險。風(fēng)險等級較低，風(fēng)險后果在一定條件下可以忽略，對工程本身以及人員等不會造成較大損失。

　　風(fēng)險等級矩陣表：

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