二級(jí)建造師考試機(jī)電工程知識(shí)點(diǎn)：起重機(jī)械分類與選用要求，二級(jí)建造師涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天，建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家介紹的是二級(jí)建造師考試機(jī)電工程知識(shí)點(diǎn)：起重機(jī)械分類與選用要求，希望對(duì)各位有所幫助。

　　1H412020　起重技術(shù)

　　1H412021　起重機(jī)械分類與選用要求

　　一、起重機(jī)械的分類、適用范圍及基本參數(shù)

　　(一)起重機(jī)械的分類

　　機(jī)電工程常使用的起重機(jī)械可分為輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)等。

　　1.輕小型起重設(shè)備分類

　　千斤頂、滑車、起重葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)。

　　2.起重機(jī)的分類

　　起重機(jī)可分為：橋架型起重機(jī)、臂架型起重機(jī)、纜索型起重機(jī)三大類。

　　梁式起重機(jī)

　　橋式起重機(jī)(行車)

　　橋式起重機(jī)

　　門式起重機(jī)(龍門吊)

　　(二)常用起重機(jī)的特點(diǎn)及適用范圍

　　機(jī)電工程常用的起重機(jī)有流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)。

　　2.塔式起重機(jī)

　　(1)特點(diǎn)：吊裝速度快，臺(tái)班費(fèi)低。但起重量一般不大，并需要安裝和拆卸。

　　(2)適用范圍：適用于在某一范圍內(nèi)數(shù)量多，而每一單件重量較小的設(shè)備、構(gòu)件吊裝，作業(yè)周期長。

　　3.桅桿起重機(jī)

　　(1)特點(diǎn)：屬于非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡單，起重量大，對(duì)場地要求不高，使用成本低，但效率不高。

　　(2)適用范圍：主要適用于某些特重、特高和場地受到特殊限制的吊裝。

　　(三)起重機(jī)選用的基本參數(shù)

　　主要有吊裝載荷、額定起重量、最大幅度、最大起升高度等，這些參數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。

　　1.吊裝載荷

　　吊裝載荷的組成：被吊物(設(shè)備或構(gòu)件)在吊裝狀態(tài)下的重量和吊、索具重量，例如，履帶起重機(jī)的吊裝載荷為被吊設(shè)備(包括加固、吊耳等)和吊索(繩扣)重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。

　　2.吊裝計(jì)算載荷

　　(1)動(dòng)載荷系數(shù)(慣性載荷系數(shù))

　　起重機(jī)在吊裝重物的運(yùn)動(dòng)過程中所產(chǎn)生的對(duì)起吊機(jī)具負(fù)載的影響而計(jì)入的系數(shù)。

　　一般取動(dòng)載荷系數(shù)k1=1.1。

　　(2)不均衡載荷系數(shù)

　　在兩臺(tái)及其以上(多臺(tái)起重機(jī)、多套滑輪組等)共同抬吊一個(gè)重物時(shí)，由于起重機(jī)械之間的相互運(yùn)動(dòng)可能產(chǎn)生作用于起重機(jī)械、重物和吊索上的附加載荷，或者由于工作不同步，各分支往往不能完全按設(shè)定比例承擔(dān)載荷，在起重工程中，以不均衡載荷系數(shù)計(jì)入其影響。

　　一般取不均衡載荷系數(shù)k2=1.1～1.25(注意：對(duì)于多臺(tái)起重機(jī)共同抬吊設(shè)備，由于存在工作不同步而超載的現(xiàn)象，單純考慮不均衡載荷系數(shù)k2是不夠的，還必須根據(jù)工藝過程進(jìn)行具體分析，采取相應(yīng)措施)。

　　(3)吊裝計(jì)算載荷

　　單臺(tái)起重機(jī)起吊：Qj=k1×Q

　　多臺(tái)起重機(jī)起吊：Qj=k1×k2×Q

　　3.額定起重量

　　在確定回轉(zhuǎn)半徑和起升高度后，起重機(jī)能安全起吊的重量。額定起重量應(yīng)大于計(jì)算載荷。

　　采用多臺(tái)起重機(jī)抬吊時(shí)，各臺(tái)起重機(jī)抬吊所受分力不應(yīng)超過各臺(tái)起重機(jī)單獨(dú)操作的額定載荷。

　　采用雙機(jī)抬吊時(shí)，宜選用同類型或性能相近的起重機(jī)，負(fù)載分配應(yīng)合理，單機(jī)載荷不得超過額定起重量的80%。

　　總結(jié)：兩臺(tái)不同類別起重機(jī)抬吊時(shí)，如果

　　Qj,min=1.21Q>2Q額，大，

　　則起重機(jī)不合適;如果

　　Qj,max=1.375Q<2Q額，小,，

　　則起重機(jī)合適。

　　兩臺(tái)同類型起重機(jī)抬吊時(shí)，Qj/2>80%Q額，則起重機(jī)不適合。

　　4.最大幅度

　　最大幅度即起重機(jī)的最大吊裝回轉(zhuǎn)半徑，即額定起重量條件下的吊裝回轉(zhuǎn)半徑。

　　5.最大起升高度

　　起重機(jī)最大起重高度應(yīng)滿足下式要求：

　　H>h1+h2+h3+h4

　　【2012二級(jí)】制定吊裝技術(shù)方案時(shí)，應(yīng)考慮起重機(jī)的基本參數(shù)有(　)。

　　A.額定起重量

　　B.最大起升高度

　　C.工作速度

　　D.起重機(jī)自重

　　E.最大幅度

　　『正確答案』ABE

　　『答案解析』本題考查的是起重機(jī)械的分類、適用范圍及基本參數(shù)。起重機(jī)選用的基本參數(shù)：主要有吊裝載荷、額定起重量、最大幅度、最大起升高度等，這些參數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。參見教材P33。

　　二、流動(dòng)式起重機(jī)的選用

　　(二)流動(dòng)式起重機(jī)的特性曲線

　　反映流動(dòng)式起重機(jī)的起重能力隨臂長、幅度的變化而變化的規(guī)律和反映流動(dòng)式起重機(jī)的最大起升高度隨臂長、幅度變化而變化的規(guī)律的曲線稱為起重機(jī)的特性曲線。

　　(三)流動(dòng)式起重機(jī)的選用步驟

　　流動(dòng)式起重機(jī)的選用必須依照其特性曲線圖、表進(jìn)行，選擇步驟如下：

　　1.根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機(jī)的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了。

　　2.根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車位置(幅度)，由起重機(jī)的起重特性曲線，確定其臂長。

　　3.根據(jù)上述已確定的幅度(回轉(zhuǎn)半徑)、臂長，由起重機(jī)的起重性能表或起重特性曲線，確定起重機(jī)的額定起重量。

　　4.如果起重機(jī)的額定起重量大于計(jì)算載荷，則起重機(jī)選擇合格，否則重新選擇。

　　5.計(jì)算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離，若符合規(guī)范要求，則選擇合格，否則重選。

　　即：流動(dòng)式起重機(jī)的選用步驟為：

　　確定站車位置、幅度→確定臂長→確定額定起重量→選擇→計(jì)算安全距離。

　　流動(dòng)式起重機(jī)的選用步驟

　　(四)流動(dòng)式起重機(jī)的基礎(chǔ)處理

　　流動(dòng)式起重機(jī)必須在水平堅(jiān)硬地面上進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊車的工作位置(包括吊裝站位置和行走路線)的地基應(yīng)進(jìn)行處理。應(yīng)根據(jù)其地質(zhì)情況或測定的地面耐壓力為依據(jù)，采用合適的方法(一般施工場地的土質(zhì)地面可采用開挖回填夯實(shí)的方法)進(jìn)行處理。處理后的地面應(yīng)做耐壓力測試，地面耐壓力應(yīng)滿足吊車對(duì)地基的要求，在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。吊裝前必須進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收。

　　【2013】吊裝某臺(tái)設(shè)備，依據(jù)起重機(jī)特性曲線確定其臂長時(shí)，需考慮的因素有(　)。

　　A.設(shè)備重量

　　B.設(shè)備尺寸

　　C.設(shè)備就位高度

　　D.吊索高度

　　E.吊車工作幅度

　　『正確答案』BCDE

　　『答案解析』本題考查的是流動(dòng)式起重機(jī)的選用。根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車位置(幅度)，由起重機(jī)的起重特性曲線，確定其臂長。參見教材P35。

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