2019年二級建造師考試已近在眼前，各位考生覺得自己復(fù)習(xí)的如何呢?是不是也有許多考生希望在最后臨考前做一下歷年試題呢?對于二級建造師考試來說，實務(wù)這一科目是相對比較難的一科，考驗考生的綜合能力，今天建設(shè)工程教育網(wǎng)就為大家提供了《公路工程管理與實務(wù)》案例分析試題及答案解析，希望對大家有所幫助!

背景資料：

某施工單位承接了一條二級公路的施工，路線全長30.85km，路基寬度為8.5m，路面寬度為2×3.5m。該工程內(nèi)容包括路基、橋梁及路面工程等。為減少橋頭不均勻沉降，防止橋頭跳車，橋臺與路堤交接處按下圖施工，主要施工內(nèi)容包括：地基清表、挖臺階、A區(qū)域分層填筑、鋪設(shè)土工格柵、設(shè)置構(gòu)造物K、路面鋪筑等。路面結(jié)構(gòu)層如下圖所示，B區(qū)域為已經(jīng)填筑完成的路堤填筑區(qū)域。

該項目實施過程中產(chǎn)生了如下事件：

事件一：針對基層與底基層的施工，施工單位在施工組織設(shè)計中做了詳細(xì)要求，現(xiàn)摘錄4條技術(shù)要點如下：

1.應(yīng)在下承層施工質(zhì)量檢測合格后，開始攤鋪上層結(jié)構(gòu)層，采用兩層連續(xù)攤鋪時，當(dāng)下層質(zhì)量出了問題，上層應(yīng)同時處理;

2.分層攤鋪時，應(yīng)先將下承層頂面拉毛或采用凸塊壓路機碾壓，再攤鋪上層混合料。

3.對無法使用機械攤鋪的超寬路段，應(yīng)采用人工同步攤鋪、修整，并同時碾壓成型。

4.氣候炎熱，干燥時碾壓穩(wěn)定中、粗?；旌狭?，含水率應(yīng)比最佳含水率降低0.5～1.5個百分點。

事件二：施工單位對K5+500～K5+800路段的基層完成碾壓并經(jīng)壓實度檢查合格后，及時實施養(yǎng)護，但因養(yǎng)護條件欠佳，導(dǎo)致基層出現(xiàn)了裂縫。經(jīng)過彎沉檢測，該段基層的承載力滿足設(shè)計要求。施工單位對裂縫采取了相應(yīng)的技術(shù)措施處理后，繼續(xù)鋪筑上面的瀝青混凝土面層。

事件三：根據(jù)《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細(xì)則》，施工單位完成約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢和監(jiān)理檢驗評定均合格后，提出交工驗收申請，報監(jiān)理單位審查。交工驗收申請書附自檢評定資料和C報告。監(jiān)理單位審查同意后，及時按規(guī)定提交了D資料、質(zhì)量評定資料和監(jiān)理總結(jié)報告。項目法人接收資料后及時按規(guī)定組織了交工驗收。

【問題1】

寫出圖中結(jié)構(gòu)物K的名稱。

『參考答案』構(gòu)造物K：橋頭搭板。

【問題2】

圖中A區(qū)域采用哪些特性的填料回填?

『參考答案』透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。透水性材料不足時，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填。

【問題3】

對事件一中的4條技術(shù)要點逐條判斷對錯，并改正錯誤之處。

『參考答案』第1條正確。

第2條錯誤;正確做法：分層攤鋪時，應(yīng)先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料。

第3條正確。

第4條錯誤。正確做法：氣候炎熱干燥時，碾壓時的含水率可比最佳含水率增加0.5～1.5個百分點。

【問題4】

寫出兩條可對事件二中裂縫修復(fù)的技術(shù)措施。

『參考答案』裂縫修復(fù)的技術(shù)措施：①在裂縫位置灌縫;②在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵;③灑鋪熱改性瀝青。

【問題5】

寫出事件三中C報告、D資料的名稱。

『參考答案』C報告：施工總結(jié)報告;D資料：監(jiān)理單位獨立抽檢資料。

以上就是為大家分享的二級建造師試題，明天二級建造師就要考試了，建設(shè)工程教育網(wǎng)在這里祝各位考生能夠旗開得勝，順利備考。

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