
二級建造師公路實務(wù)高頻考點:熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)
距離2022年二級建造師考試越來越近了,大家的備考效果如何?這些知識點很重要,不知道大家學(xué)習(xí)的怎么樣了?快來看看吧!
熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù):
一、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)
1.施工準備
(1)做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批。
(2)清掃下承層,底面層施工前在基層上噴灑透層油,中底面層上噴灑粘層油。
(3)試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設(shè)備,配備好后試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進行試驗段鋪筑,以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù),并檢查壓實度、瀝青含量、礦料級配、瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標等。
2.瀝青混合料的拌制
(1)瀝青混合料的施工溫度與石油瀝青的標號有關(guān)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),即145~170℃。集料的加熱溫度視拌合機類型決定。間歇式拌合機集料的加熱溫度比瀝青溫度高10~30℃;連續(xù)式拌合機集料的加熱溫度比瀝青溫度高5~10℃;混合料的出料溫度控制在135~170℃。
(2)出廠的混合料須均勻一致,無白花料,無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象,不符合要求時應(yīng)廢棄。
3.混合料的運輸
(1)已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料,低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予以廢棄。
4.混合料的攤鋪
(1)下、中面層采用走線法施工,表面層采用平衡梁法施工。
(2)攤鋪機均勻行駛,不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度,盡量避免中途停頓。
(3)攤鋪溫度不低于125~140℃。
(4)開鋪前,熨平板加熱至不低于100℃。
(5)雙機或三機梯進式施工,鄰機間距10~20m。
(6)攤鋪機無法作業(yè)的地方,監(jiān)理同意后人工攤鋪。
5.混合料的壓實(先輕后重,先靜后動)
(1)壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。
(2)初壓:采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍,正常施工情況下,溫度應(yīng)不低于120℃并緊跟攤鋪機進行;復(fù)壓:緊跟初壓后開始,不得隨意停頓。密級配瀝青砼優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉碾壓,以增加密水性。邊角部分壓路機碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機碾壓。
(3)采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。
(4)碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。振動壓路機在已成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。
6.接縫處理
(1)梯隊作業(yè)采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下100~200mm寬暫不碾壓,后攤鋪部分完成后,騎縫碾壓。
(2)半幅施工不能采用熱接縫時,采用人工順直刨縫或切縫。
(3)橫接縫的處理方法:首先用3m直尺檢查端部平整度,不符合要求時,垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度。
橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓,碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層的寬為150mm,然后每壓一遍向鋪混合料移動150~200mm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。
瀝青路面施工六不鋪:
1.雨雪天氣不鋪;
2.路面潮濕不鋪;
3.氣溫低于10℃(二級及以下等級公路為5~10°C)不鋪;
4.大風(fēng)降溫天氣不能保證及時壓實不鋪;
5.上面層夜間不鋪;
6.路面污染沒有徹底處理不鋪。
7.檢查試驗
(1)按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認真做好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。
五、瀝青表面處治施工技術(shù)(中低級路面)
瀝青表處路面簡稱瀝青表處,是由瀝青和細粒碎石按比例組成的一種不大于3cm的薄層路面。適用于三級及三級以下公路的瀝青面層。
瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工。瀝青表面處治宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工,并在最高溫度低于15℃到來以前半個月及雨期前結(jié)束。
施工程序:施工準備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→(重復(fù)兩次)
六、瀝青貫入式面層施工技術(shù)(次高級路面)
在初步壓實的碎石(或破碎礫石)上,分層澆灑瀝青、撒布嵌縫料,或再在上部鋪筑熱拌瀝青混合料封層,經(jīng)壓實而成的瀝青面層稱為瀝青貫入式瀝青路面。瀝青貫入式面層適用于三級及三級以下公路,也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層。其厚度宜為4~8cm,但乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜超過5cm。
瀝青貫入式面層具有較高的強度和穩(wěn)定性,其強度主要由以礦料的嵌擠為主,瀝青的粘結(jié)力為輔構(gòu)成。
施工程序:先礦料,再碾壓,然后是瀝青。

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