地鐵車站形式與結構組成-二建市政實務考點
2020年二級建造師報名在即,考生們都在積極備考,但有許多考生可能在這個階段會不知從何下手來進行學習,小編為大家整理了二級建造師《市政公用工程管理與實務》的一些知識點與考點,希望對考生們有所幫助。
考點:地鐵車站形式與結構組成
(一)地鐵車站形式分類
地鐵車站根據(jù)其所處位置、結構橫斷面、站臺形式等進行不同分類:
(1)根據(jù)車站與地面相對位置可分為:高架車站、地面車站和地下車站。
(2)根據(jù)運營性質可分為:中間站、區(qū)域站、換乘站、樞紐站、聯(lián)運站以及終點站。
(3)根據(jù)結構橫斷面形式可分為:矩形、拱形、圓形及其他形式(如馬蹄形、橢圓形等)。
(4)根據(jù)站臺形式可分為:島式站臺、側式站臺及島側混合站臺。
(二)構造組成
地鐵車站通常由車站主體(站臺、站廳、設備用房、生活用房),出入口及通道,附屬建筑物(通風道、風亭、冷卻塔等)三大部分組成。
(1)車站主體是列車在線路上的停車點,其作用既是供乘客集散、候車、換車及上、下車;又是地鐵運營設備設置的中心和辦理運營業(yè)務的地方。
(2)出入口及通道(包括人行天橋)是供乘客進、出車站的建筑設施。
(3)通風道及地面通風亭的作用是維持地下車站內(nèi)空氣質量,滿足乘客吸收新鮮空氣的需求。
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