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    二建市政實(shí)務(wù)考點(diǎn):城鎮(zhèn)道路路基施工要點(diǎn)

    2020-09-01 18:19 來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng)
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    2020年二級(jí)建造師報(bào)名在即,考生們都在積極備考,但有許多考生可能在這個(gè)階段會(huì)不知從何下手來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí),小編為大家整理了二級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》的一些知識(shí)點(diǎn)與考點(diǎn),希望對(duì)考生們有所幫助。

    考點(diǎn):城鎮(zhèn)道路路基施工要點(diǎn)

    (一)填土路基

    1.路基填料和粒徑:填方取土應(yīng)不占或少占良田,盡量利用荒坡、荒地;不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土及含生活垃圾的土;填土內(nèi)不得有草、樹(shù)根等雜物,粒徑超過(guò)100mm的土塊應(yīng)打碎。

    2.原地面處理:路基施工前,應(yīng)排除地面積水,清除樹(shù)根、雜草、淤泥等,妥善處理墳坑井穴,分層填實(shí)。

    3.防路基側(cè)向滑移:當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí),需修成臺(tái)階形式,每層臺(tái)階寬度≮1.0m,臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜

    4.填筑措施:根據(jù)測(cè)量中心線樁和下坡腳樁,從最低處起分層填土、壓實(shí)。路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值。預(yù)沉量值應(yīng)與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位共同商定確認(rèn)。

    5.路基壓路機(jī)質(zhì)量要求:碾壓前檢查鋪筑上層的寬度、厚度與含水量,合格后即可碾壓,碾壓“先輕后重”,最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。

    6.管涵頂面高度控制:填方高度內(nèi)的管涵頂面,應(yīng)在填土高度超過(guò)管涵頂面500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。若過(guò)街雨水支管的覆土厚度小于500mm,則應(yīng)用素混凝土將過(guò)街雨水支管包裹。

    7.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)分類、分層填筑,不得混合填筑。

    8.填土至最后一層時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度,并及時(shí)碾壓修整。

    (二)挖土路基

    1.原地面處理方面:排除地面積水并疏干,妥善處理墳坑井穴。

    2.根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開(kāi)挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后,開(kāi)挖面應(yīng)做成穩(wěn)定邊坡。

    3.挖方段應(yīng)自上而下分層開(kāi)挖,嚴(yán)禁掏洞開(kāi)挖。機(jī)械開(kāi)挖作業(yè)時(shí),必須避開(kāi)構(gòu)筑物、管線,在距管道1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開(kāi)挖;在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開(kāi)挖。挖方段不得超挖,應(yīng)留有碾壓到設(shè)計(jì)高程的壓實(shí)量。

    4.壓路機(jī)不小于12t級(jí),碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行,直到表面無(wú)明顯輪跡為止。

    5.碾壓時(shí),應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。

    6.過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)

    (三)石方路基

    1.修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理,先碼砌邊部,然后逐層水平填筑石料。

    2.先修筑試驗(yàn)段,以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。

    3.填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓實(shí)

    4.路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。

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