2013一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》考試案例及解析(二)
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試題word版:2013年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》試題及答案解析
一建公路實(shí)務(wù)案例二:
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背景:
施工單位承建了一座獨(dú)塔雙索面斜拉橋,主橋布置為
編制索塔施工方案時(shí),施工單位根據(jù)本橋索塔特點(diǎn),對(duì)滑模和爬模兩種施工方法進(jìn)行了比選,最終選擇了適合本橋特點(diǎn)的施工方案,塔索施工示意圖見(jiàn)圖2。
施工單位還按照以下要求對(duì)索塔施工安全專項(xiàng)方案進(jìn)行了論證:
(1)工程施工前,索塔施工安全專項(xiàng)方案由施工單位的A編制,B審核,C審批。
(2)監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)方案審核合格后,D簽字審批。
(3)論證專家組對(duì)方案審查后,提出書(shū)面論證審查報(bào)告。
施工單位在索塔施工中進(jìn)行的主要測(cè)量工作有:
(1)塔底高程測(cè)量、塔底軸線的塔根模板輪廓點(diǎn)放樣、上下塔柱及橫梁模板各接高輪廓點(diǎn)的放樣與標(biāo)高測(cè)量。
(2)勁性骨架、錨索管與模板安置的調(diào)整測(cè)量。
(3)考慮張拉引起的收縮偏位以及澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生下降等原因,放樣時(shí)在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上加入預(yù)偏、沉降等。
……
問(wèn)題:
1. 滑模和爬模兩種施工方法相比,哪種方法更適合本橋索塔施工?簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。
2. 寫出安全專項(xiàng)方案論證中A、B、C、D分別對(duì)應(yīng)的相關(guān)人員或部門。
3. 針對(duì)索塔施工應(yīng)配置哪些主要大型機(jī)械設(shè)備?
4. 補(bǔ)充完善索塔施工主要測(cè)量工作。
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第1-7題 第8-14題 第15-21題 第22-27題 第28-30題
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報(bào)考指南
報(bào) 名 時(shí) 間
預(yù)計(jì)6月開(kāi)始
大綱 / 教材
預(yù)計(jì)1月公布
準(zhǔn)考證打印
考前10日至一周內(nèi)
考 試 時(shí) 間
預(yù)計(jì)9月初
考 試 成 績(jī)
考試結(jié)束后3個(gè)月左右
合格證領(lǐng)取
考后3個(gè)月起
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