距離2019年一級建造師考試還有不到一個月的時間，考生們都在緊張的備考沖刺狀態(tài)，這一階段，做好知識點的歸納和總結是相當重要的，建設工程教育網(wǎng)為大家提供了2019年一級建造師《公路工程管理與實務》的一些核心知識點總結，希望對各位考生朋友們有所幫助！

2019年一級建造師《公路工程管理與實務》核心知識點：公路工程施工現(xiàn)場主要臨時工程管理

一、 駐地選址

1. 滿足安全、實用、環(huán)保的要求，以工作方便為原則，具備便利的交通條件和通電、通水、通信條件。

2. 用地合法，周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等自然災害隱患，無高頻、高壓電源及油、氣、化工等其他污染源。

3. 離集中爆破區(qū)500m以外，不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場。

4. 進場前組織相關人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進行現(xiàn)場查勘，編制選址方案。

二、 預制梁場布設

（一）場地選擇

原則上不宜設在主線征地范圍內(nèi)。若確實存在用地困難等特殊情況需要將預制場設于主線征地范圍內(nèi)時，應報項目建設單位審批。

（二）場地布置形式

1. 路基外預制場

比較普遍，制梁區(qū)使用大型龍門吊，在路基一側設置預制場；如一般工程量不大，則不采用龍門吊，但要有足夠存放全部梁片的場地，必要時可在路基兩側制梁。

2. 路基上預制場

在其他地方設置預制場困難時，可將預制場設在路基上。要求橋頭引道上有較長的平坡，并且路基比較寬。但此類預制場嚴重影響引道路基的施工。布置時首先要留足橋頭架橋機的拼裝場地，并偏向一側設置梁區(qū)，以便留出道路。

3. 橋上預制場

橋梁施工在市內(nèi)時，現(xiàn)場沒有預制場地，若在城外預制梁片，運梁十分困難，可考慮在橋墩之間拼裝支架，制作安裝2~3孔主梁，然后把施工完成的跨徑部分作為預制場，并依次使預制場擴展出去。要求預制臺座可活動，大梁安裝采用跨墩龍門吊較方便。

（三）場地建設

宜采用封閉式管理，場地內(nèi)應按辦公區(qū)、生活區(qū)、構件加工區(qū)、制梁區(qū)和存梁區(qū)、廢料處理區(qū)等科學合理設置，功能明確，標識清晰。生活區(qū)應與其他區(qū)隔開，生活用房按照駐地建設相關標準建設。

拌合站分水泥混凝土拌合站、瀝青混合料拌合站和穩(wěn)定土拌合站。

三、 拌合站選址

盡量靠近主體工程施工部位，做到運輸便利，經(jīng)濟合理；井遠離生活區(qū)、居民區(qū)，盡量設在生活區(qū)、居民區(qū)的下風向。

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