距離2019年一級(jí)建造師考試還有不到一個(gè)月的時(shí)間，考生們都在緊張的備考沖刺狀態(tài)，這一階段，做好知識(shí)點(diǎn)的歸納和總結(jié)是相當(dāng)重要的，建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家提供了2019年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》的一些核心知識(shí)點(diǎn)總結(jié)，希望對(duì)各位考生朋友們有所幫助！

2019年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》核心知識(shí)點(diǎn)：公路項(xiàng)目施工索賠管理

公路項(xiàng)目施工索賠管理

一、 工期延誤的分類(lèi)

（一）按延誤索賠結(jié)果劃分

1. 可原諒可補(bǔ)償?shù)难诱`

可原諒可補(bǔ)償?shù)难诱`是指由于業(yè)主或工程師的錯(cuò)誤或失誤而造成的工期延誤。在這種情況下，承包商不僅可以得到工期延長(zhǎng)，還可以得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

2. 可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`

可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得一定的工期延長(zhǎng)作為補(bǔ)償，但一般得不到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

3. 不可原諒的延誤

不可原諒的延誤是指由于承包商的原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商不但不能得到工期延長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，而且由這種延誤造成的損失全部都要由承包商來(lái)負(fù)責(zé)。

（二）按延誤是否處于關(guān)鍵路線(xiàn)上劃分

1. 關(guān)鍵性延誤

關(guān)鍵性延誤是位于網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線(xiàn)路上的延誤。關(guān)鍵性延誤肯定會(huì)導(dǎo)致總工期的延長(zhǎng)，如果是可原諒的延誤應(yīng)該給予承包商工期補(bǔ)償。

2. 非關(guān)鍵性延誤

非關(guān)鍵性延誤是位于非關(guān)鍵線(xiàn)路上的延誤。一般而言，當(dāng)其延誤時(shí)間沒(méi)有超過(guò)總時(shí)差時(shí)，便不會(huì)造成總工期的延長(zhǎng)，即使是可原諒的延誤，只要其延誤不造成總工期的延長(zhǎng)，承包商仍然得不到工期補(bǔ)償。只有超過(guò)總時(shí)差時(shí)，才對(duì)其超過(guò)部分予以延期。

（三）按照延誤發(fā)生的時(shí)間劃分

1. 單一性延誤

單一性延誤即在同一時(shí)間段內(nèi)干擾事件獨(dú)立發(fā)生。由于時(shí)間單一，其處理的關(guān)鍵在于時(shí)間原始責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的認(rèn)定。

2. 共同延誤

如果多個(gè)索賠事件在一段時(shí)段內(nèi)同時(shí)發(fā)生，而這些事件又分別屬于應(yīng)由業(yè)主、承包商分別承擔(dān)責(zé)任的過(guò)錯(cuò)或風(fēng)險(xiǎn)，則稱(chēng)之為共同延誤或多事件交叉延誤。共同延誤又可按照多個(gè)事件發(fā)生的時(shí)間關(guān)系分為：

①同時(shí)性延誤。

②交錯(cuò)性延誤。

二、 共同延誤的責(zé)任歸屬原則

下面介紹常用的共同延誤責(zé)任歸屬原則，它們一般可用來(lái)確定關(guān)鍵路徑上共同延誤責(zé)任的歸屬，適用于同一工序和不同工序中。

（一）初始事件原則

（二）不利于承包商原則

1. 可補(bǔ)償延誤與不可原諒延誤同時(shí)存在。承包人不能要求工期延長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

2. 不可補(bǔ)償延誤與不可原諒延誤同時(shí)存在，承包人無(wú)權(quán)要求工期延長(zhǎng)。

3. 不可補(bǔ)償延誤與可補(bǔ)償延誤同時(shí)存在，承包人可獲得工期延長(zhǎng)，但不能要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

4. 兩項(xiàng)可補(bǔ)償延誤同時(shí)存在。承包人只能得到一項(xiàng)工期延長(zhǎng)或經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

（三）責(zé)任分?jǐn)傇瓌t

責(zé)任分?jǐn)傇瓌t：當(dāng)交叉時(shí)段內(nèi)的事件由業(yè)主、承包商共同承擔(dān)責(zé)任時(shí)，按各干擾事件對(duì)干擾結(jié)果的影響分?jǐn)傌?zé)任，并由雙方共同承擔(dān)。

（四）工期從寬、費(fèi)用從嚴(yán)原則

工期從寬、費(fèi)用從嚴(yán)原則：工期索賠業(yè)主責(zé)任優(yōu)先，費(fèi)用索賠承包商責(zé)任優(yōu)先。即：

1. 在多事件交叉時(shí)段內(nèi)，對(duì)于工期索賠，只要存在業(yè)主責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)，即給予承包商工期補(bǔ)償。

2. 只要在交叉時(shí)段存在承包商責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)，則承包商費(fèi)用索賠均不成立。

3. 只要在交叉時(shí)段存在承包商責(zé)任，業(yè)主索賠成立。

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