1.沖床本身降噪
沖床降噪的根本措施在于聲源控制。英國的理查茲(Richards)把撞擊噪聲方面的理論研究應(yīng)用到?jīng)_床上,可使噪聲下降30dBA.其基本理論是,加速度噪聲等于錘子運(yùn)動時(shí)所帶動的等體積的空氣所具有的動能的一半。cto/vo從1增加到10,噪聲級約可降低30dBA,c是聲速,to是錘子運(yùn)動停止的時(shí)間。Vo是錘子沖擊坯料時(shí)的運(yùn)動速度。用其它方法,這樣大幅度降噪是很難實(shí)現(xiàn)的。
七十年代末期,國際上出現(xiàn)了新型液壓伺服沖床,沖頭能按預(yù)定的運(yùn)動規(guī)律工作,使沖床噪聲大降低。
沖床各傳動件間存在必不可少的配合間隙,減少間隙和防止軸系反沖的結(jié)構(gòu)形式已有應(yīng)用,如曲軸連桿減緩反沖裝置等。
改革現(xiàn)有傳統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì),對于出廠沖床并非易事,根本途徑在于改革沖床的沖擊過程。沖床降噪的技術(shù)措施有許多尚在試驗(yàn)研究階段,完全成熟及全面推廣還需很長時(shí)期,因而現(xiàn)階段還應(yīng)考慮其它技術(shù)措施。
2.降低模具噪聲
沖模設(shè)計(jì)者往往忽略對噪聲的考慮。合理地選擇凹凸模的配合間隙,能實(shí)現(xiàn)降噪5dBA,改變凸的幾何形狀,用階梯模、斜刃模代替平口模,亦能降噪5-10dBA左右。但由于工件的幾何開頭有時(shí)很復(fù)雜,給模具加工帶來一定的困難。此外還有在模具中增加緩沖器及降低卸件噪聲等措施。
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