第1.3.通信交流

　　解讀：本條里，有效送達與無理扣壓拖延等定義比較重要。

　　FIDIC的有效送達只有三種，面交有收據(jù)、郵寄、信差，其他形式都不能算法定送達。比如市面上常見的快遞公司，拿到這樣的快遞公司的收件收據(jù)是不能按法定送達來對待的。只有快遞公司把對方簽收的簽字收據(jù)復印給你，才算是有了法定的送達證明，否則直接拿著快遞公司的收件單上法庭，文件的送達效應是不會被確認的。郵寄就不同，你只要有發(fā)出掛號信的收據(jù)，郵局也沒有相應的退件證明，就可以被確認為法定送達憑證。

　　當然，有效送達合同也可以自行約定方式，但這種約定要考慮好“送達”行為的法律有效性。比如，工作中難免用電子文件發(fā)送，如何確定“送達”的有效性呢？我的習慣是要求對方傳真收到確認。只要有合同約定人的簽字，確認收到文件的名稱概述，以及發(fā)出傳真號及傳真時間，這個作為收到憑證問題就不大。

　　送達有效性的問題直接關(guān)乎文件能否法定生效。管理嚴格不嚴格，就體現(xiàn)在這些細節(jié)上。細節(jié)決定成敗，越是細節(jié)，越應該做到完美。

　　送達有效性經(jīng)常被有心人利用，因為它還直接與法定時效掛鉤。經(jīng)有心人設置，造成法定時效已過被法庭宣布不再支持訴訟請求的情況實在太多了。一般文件送達都是辦公室最小的文員送。可由于文員文件送達簽收的簡單工作失誤，造成公司老總來承擔“文件未送達”或“時效已過”的法律后果的情況并不少見。內(nèi)部管理的小疏忽，導致外部的大損失，那才真是叫一個虧呢。

　　關(guān)于文件無理扣壓與拖延，這種事在工程操作中比較常見。但事件嚴重性相對于送達有效性就差一個檔次了。一般無理扣壓與拖延都是有效送達之后才產(chǎn)生。送達無效，則事件本身沒有發(fā)生，怎么會有扣壓與拖延事件呢？所以千萬不要想“甲方知道這個事了”就算完了，沒有送達效應，甲方完全有理由說這個事情還沒有發(fā)生，或者可以任意按自己的理解解釋事件狀況。

　　無理扣壓與拖延這種事由于是發(fā)生于“有效送達”之后，所以無論如何都是“扣壓與拖延”一方理曲。這就是一個放在手上的定時炸彈，無論是個人還是公司，都是如此。所以有事情盡快處理，至少有一個說法，不要落個“無理扣壓拖延”，沒什么意思。

　　另外，無理扣壓與拖延不包括本條最開始說明的“通知和請求”。由于通知與請求的特性，被通知與請求方不一定非得要回復，所以這里面根本沒有一個扣壓或拖延的問題。為解決這種不明確，需要對方回復的文件一般都應該寫上“請貴方于xx日內(nèi)回復”等一類的用語。更常規(guī)的操作是在文件上設置一個標簽欄，上面開列幾個條目“需回復，需緊急回復，需一周內(nèi)回復，不需回復”等。發(fā)文的時候在上面劃勾，這樣既達成了要求回復的實質(zhì)效果，也給人溫和的制度措施感覺。不象直接措辭那樣突兀，讓人感覺不舒服。

　　在通信與交流這一欄里，雇主有時也會直接限定工程師的權(quán)力。比如“所有工程師發(fā)出的文件必須經(jīng)由雇主簽字認可后方為有效”。這就是從通信交流文件有效性的層面上直接將工程師的權(quán)力收回雇主手里。