安全文化建設是近年來安全科學領域提出的一項企業(yè)安全生產保障對策，是安全系統(tǒng)工程和現代安全管理的新思路、新策略，也是企業(yè)事故預防的重要基礎工程。企業(yè)的事故預防不僅要充分依靠安全技術、安全工程設施等安全“硬手段”，更需要安全管理、安全法制、安全教育等安全“軟技術”。安全文化建設不僅要關注安全裝置、技術工藝、生產設施和設備、工具材料、環(huán)境等外在因素，更要關注人的知識、技能、意識、觀念、態(tài)度、道德、倫理、情感等內在素質。通過安全文化建設促使人們形成良好的安全習慣，企業(yè)安全工作往往能收到事半功倍的效果。但隨著經濟和社會的發(fā)展，企業(yè)安全文化建設在逐漸受到重視的同時，也出現了一些認識和實踐上的誤區(qū)，給企業(yè)安全工作帶來了不好的影響，主要表現在以下幾個方面：

　　一、安全管理與生產脫節(jié)

　　安全管理是安全文化的重要體現，抓安全管理重在抓基礎管理。然而目前，一些單位在抓安全工作時仍是粗放型的，不是為了確保安全而抓安全，而是為了應付檢查而抓“安全”，并沒有真正做到以制度管人、以制度管事，這種粗放型的管理是安全的重大隱患。

　　在安全管理中實行安全貫標，是安全管理的新要求，但在貫標工作中，一些單位做得還不夠扎實，具體表現為：只把安全體系文件擺在桌上、寫在紙上，而實際運行起來仍按照傳統(tǒng)的管理模式。譬如，有時認識不到安全體系對安全工作的重要性，為了應付檢查，找人簡單地做些安全記錄；有時雖然是按安全體系運行，但是各種安全記錄跟不上，出現了檢查時匆忙補安全記錄的現象，這些都會導致安全管理與生產脫節(jié)。

　　二、安全教育工作不到位

　　在安全教育方面，一些單位流于形式，把有關安全工作的文件念一念，提幾點要求便草草了事，并沒有結合本單位的實際引導員工深刻認識安全工作的重要性。有的人認為安全工作是上級領導的事，領導怎么說就怎么干；有的人認為安全工作是安全管理部門的事，與其他部門關系不大等。這就導致企業(yè)員工安全責任意識不強，安全規(guī)章制度落實不到位。在一些單位，有關安全的規(guī)章制度落實起來走了樣，開展安全工作時憑經驗辦事，沿用老模式等，這些都是安全教育工作的弊病。

　　三、安全工作錯位

　　有的企業(yè)在生產任務繁重，特別是市場競爭壓力增大時，很容易放松“安全弦”。有的企業(yè)領導更注重的是經濟效益，安全工作常常被擺在靠后的位置。出現了安全工作講起來重要、忙起來次要的尷尬局面。安全工作的錯位，是企業(yè)不能很好地去研究安全文化、制定安全制度、推進安全管理的最大障礙，這種被動的安全觀勢必難以確保安全工作持續(xù)穩(wěn)定地開展。

　　四、安全文化氛圍尚未全面形成

　　細節(jié)決定企業(yè)安全工作的成敗。2003年2月1日，美國哥倫比亞號航天飛機發(fā)生爆炸，7名宇航員遇難，令世界震驚。事后，由專家組成的調查委員會經過長達半年多的詳細調查，花費了2000萬美元，發(fā)表了長達248頁的最終調查報告。這個報告披露了美國航天局在安全生產方面存在的問題：缺乏有效安全管理，缺乏有效的制衡機制，沒有獨立的安全程序，不善于學習和總結安全工作的經驗。為此，該調查委員會還發(fā)出了警告：“如不進行徹底改革，類似的事件還會再次發(fā)生�！�

　　從這個報告中我們不難看出，雖然美國是個經濟發(fā)達、技術設備先進的國家，但由于不注意安全生產的細節(jié)，同樣會發(fā)生重大的安全事故。但在總結和反思類似事故時，他們不是局限于技術和物質層面的剖析，而是著重于從組織結構、管理體制、行為模式上吸取教訓，這值得我們學習。同時，這一事例也從反面說明了企業(yè)安全文化氛圍對企業(yè)安全生產的重要性。其實，很多安全事故的發(fā)生都是由一些看似微不足道的小事引起的，而這些細節(jié)往往被人們忽略。這樣一來，便形成了對安全工作的低標準、寬要求，放松了警惕。因此，只有充分認識到安全生產細節(jié)的重要性，才能有的放矢地搞好安全管理工作。

　　“千里之堤，潰于蟻穴�！睂τ诎踩�工作，各行各業(yè)都有細致的規(guī)章制度，但最關鍵的還是要不折不扣地執(zhí)行好現有的各項規(guī)定。大到企業(yè)，小到員工，都應增強安全責任意識，把安全工作做到位，確保生產中不留安全隱患。同時，要嚴抓安全細節(jié)，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，最終實現企業(yè)“安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理”的安全生產目標。