瀝青路面施工中的離析是影響路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。離析現(xiàn)象的成因是復(fù)雜的，通常由攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)、供料方式、攤鋪技術(shù)和瀝青混合料質(zhì)量等方面的原因形成。事實(shí)證明，如果對施工過程進(jìn)行科學(xué)合理地控制，則可以有效減少離析現(xiàn)象的發(fā)生，從而大大提高瀝青路面的質(zhì)量。

　　離析通常分為骨料離析和溫度離析。骨料離析是指瀝青混合料中大粒徑骨料分別聚集，處于較為明顯的不均勻混合狀態(tài)，一般由機(jī)械因素引起；溫度離析是指瀝青混合料中各部分溫度出現(xiàn)明顯差異。離析的危害性很大，可對路面質(zhì)量造成多方面的影響。瀝青混合料產(chǎn)生離析的主要原因及防止措施如下：

　　1、拌和

　�。�1）若瀝青攪拌機(jī)中振動升篩局部發(fā)生破裂，會使混合料混有部分超過規(guī)格大料徑骨料，因而應(yīng)對其經(jīng)常檢查，必要時(shí)更換振動篩。

　　（2）拌和時(shí)間短或攪拌機(jī)中拌葉脫落也可能導(dǎo)致混合烊拌和不均勻或溫度不均勻。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查攪拌機(jī)中的相關(guān)部件，并嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間，注意觀察混合料中是否有明顯的大骨料與小骨料聚集的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)查明原因，及時(shí)處理。

　　2、卸料儲料筒向運(yùn)輸車裝料時(shí)，由于重力及高度的原因，大骨料滾落在兩邊及前后，形成骨料的第一次集中。為改變這種狀況，應(yīng)分別向運(yùn)輸車的前、中、后3處堆裝，這樣在向自卸車的卸料時(shí)大骨料和小骨料可以再次混合。

　　3、運(yùn)輸運(yùn)輸過程中的顛簸，也可造成大粒徑骨料的集中，同時(shí)，由于運(yùn)輸過程中料堆表面與空氣接觸，溫度下降較快，而料堆中心溫度下降較慢，因此形成溫度離析。

　　所以，在為攪拌場地選址時(shí)，要盡量使攪拌場地與攤鋪現(xiàn)場距離不要太遠(yuǎn)。同時(shí)，應(yīng)適當(dāng)平整運(yùn)輸通道、降低行駛速度，使運(yùn)輸過程中，盡量減少顛簸；對料堆要采取保溫措施（尤其是較長距離的運(yùn)輸），比如要苫蓋篷布等。

　　4、傾倒混合料卸向攤鋪機(jī)時(shí)，大骨料滾落在料斗兩側(cè)，因此應(yīng)將車箱大角度、快速升起，使混合料整體下滑，以避免大骨料向外側(cè)滾動和堆積。

　　針對以上4個(gè)方面的問題，建議在施工中使用移動式輸送機(jī)，輸送機(jī)安裝在自卸車與攤鋪機(jī)之間，自卸車將溫柔合料倒入攤鋪機(jī)料斗內(nèi)，這樣可以有效避免骨料離析和溫度離析。歐美國家已在攤鋪中使用了移動式輸送機(jī)，它對減少離析現(xiàn)象有顯著的作用。

　　5、攤鋪機(jī)料斗的翻動應(yīng)正確操作料斗翼析，絕對避免料斗內(nèi)固定積料過多和翻動過快。

　　6、螺旋布料器的分析

　　攤鋪機(jī)產(chǎn)生離析的主要環(huán)節(jié)在螺旋分料過程，在作業(yè)中功率消耗最大的環(huán)節(jié)也在螺旋分析過程（約為整機(jī)的50%-60%）。攤鋪機(jī)在設(shè)計(jì)過程中，主要考慮功率因素，使螺旋分料器中的物料表面位于螺旋直徑的1/2-2/3處。按照這種情況，當(dāng)用于大寬度、大厚度攤鋪時(shí)，由于輸料量加大，而螺旋只有位于物料內(nèi)部的部分才有輸料能力，因此為滿足作業(yè)要求，只能將轉(zhuǎn)速提高。這樣，高速旋轉(zhuǎn)且暴露在空中的螺旋布料器頂端就會向物料層上部的空間拋送物料。這是分料過程中形成離析的主要原因。通過在施工現(xiàn)場的觀察，可以十分清楚地看到這一點(diǎn)。

　　基于以上分析，為避免瀝青混合料產(chǎn)生離析，在攤鋪中應(yīng)采取如下措施：盡量采用具有大直徑、低轉(zhuǎn)速螺旋布料器（低速大扭矩馬達(dá)）的攤鋪機(jī)；降低螺旋布料器的高度，并使混合料的高度超過螺旋布料器（即滿埋面料器）。這樣可以提高螺旋布料器的輸送率，降低轉(zhuǎn)速，減少不同物料顆粒之間的慣性差異同時(shí)，因?yàn)椴剂掀髀裼诨旌狭蟽?nèi)，可以對物料實(shí)現(xiàn)二次攪拌，降低前期離析程度，位于混合料中的布料器向兩側(cè)沿整個(gè)斷面擠出物料，而不是向上或向下傾推物料，這樣可以減少不同寬度位置上的橫向離析和物料上下滾動產(chǎn)生的縱向離析，螺旋面料器上部不暴露在空間，也不會由于上拋而產(chǎn)生面層離析。

　　7、攤鋪寬度

　　據(jù)有關(guān)資料顯示，攤鋪寬度為10.5的攤鋪機(jī)攤鋪路面后，取樣試驗(yàn)表明，骨料離析相當(dāng)嚴(yán)重，路面左右兩側(cè)大骨料占64％，而路面中間僅為35％，均超出規(guī)定的級配范圍。因此，在攤鋪寬度較大時(shí)，應(yīng)采用多幅攤鋪的方式，每幅寬度最好不超過6－7m，這樣可以降低離析。

　　在攤鋪中，對表面層出現(xiàn)的離析現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。如采用人工細(xì)篩的方法，篩出適量細(xì)篩的方法，篩出適量細(xì)瀝青混合料灑在出現(xiàn)離析的表面層，并及時(shí)碾壓，這樣可以緩解離析的影響。