據廣珠鐵路公司近日消息,廣珠鐵路初步設計方案已報鐵道部批準,該方案也是競標單位設計施工方案,編制標書的重要依據。廣珠鐵路公司相關負責人表示,具體何時開標還有待廣東省有關部門對初步設計方案的進一步審定。
根據初步設計方案,廣珠鐵路北端在廣州江村編組站與京廣線銜接,南至珠海高欄港,線路全長189.4千米。全線被分為5個標段,從江門隧道口到珠海高欄港港區(qū)是第5標段,全長63.2千米,該段鐵路在珠海境內與珠港大道并行,途經黃茅海作業(yè)區(qū)、礌蛛作業(yè)區(qū)等港區(qū),跨越虎跳門水道進入江門。
虎跳門大橋和江門隧道是全線的控制工程,被確定為先行開工項目。其中珠海標段的虎跳門大橋跨越珠海、江門兩市,全長2500多米,結構復雜。施工招標說明中明確要求,該標段的競標施工單位需具備鐵路工程施工總承包特級資質,或具有公路、港口與航道、水利水電等總承包特級資質。
廣珠鐵路沿線,尤其是虎跳門大橋兩側的征地拆遷和用地報批工作進展也被提速。珠海市國土局成立工作小組,并派出專人協(xié)助廣珠鐵路公司辦理相關手續(xù),加快推進廣珠鐵路在珠海境內的用地報批等工作。
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