101.  城市交通站點分為終點站、樞紐站和中間停靠站；

　　102.  照明標準通常用水平照度和不均勻度來表示。水平照度是指受光面為水平面的照度，照度的單位是；1x（勒克司），一個1x就是1m2照射上，均勻分布11m（流明）的光通量；

　　103.  不均勻度是表示受光物體表面照度的均勻性系數(shù)，即不均勻度=最高水平照度/最低水平照度；照明標準的選取與道路等級、交通大小、路面的反光性質(zhì)、路燈的懸吊方式和高度有關(guān)；

　　104.  在下列情況下，可考慮修地道：重要的建筑物及風景區(qū)附近；修人行天橋會破壞風景和城市美觀；橫跨的行人特別多的站前道路；修建人行地道比修人行天橋在工程費用和施工方法上有利；有障礙影響，修建人行天橋需顯著提高橋下凈空；

　　105.  道路交通管理設(shè)施通常包括交通標志、標線和交通信號燈等，廣義概念還包括護欄、統(tǒng)一交通規(guī)則的其他顯示設(shè)施；

　　106.  交通標志分為主標志和輔助標志兩大類；主標志按其功能可分為警告、禁令、批示及指路標志等四種；輔助標志系附設(shè)在主標志下面，對主標志起補充說明的標志，它不得單獨使用；

　　107.  交通標志一般安設(shè)在車輛行進方向道咱的右側(cè)或分隔帶上，通常距人行道路緣石0.3-0.5米處，其高度應(yīng)保證標志牌下緣至地面高度有1.8-2.5米；

　　108.  普通交通信號燈按紅、黃、綠或綠、黃、紅自上而下或自左風吹草動右排列；豎項排列常用于路輻較窄的舊城路口；

　　109.  綠化對環(huán)境的改善：吸收二氧化碳，放出氧氣；改變小氣侯；調(diào)節(jié)濕度；降低噪聲；

　　110.  道路綠化的類型：營造行道樹；營造防護林帶；營造綠化防護工程；營造風景林，美化環(huán)境；