日本建筑公司設(shè)計(jì)出比富士山還要高出200多米的“X-SEED 4000”巨塔，預(yù)料可容納50萬(wàn)至100萬(wàn)人居住，成為東京的“城中城”。不少人驚嘆于這一設(shè)計(jì)的狂妄，但在各種新技術(shù)、新材料不斷涌現(xiàn)的今天，建造超級(jí)建筑或許不再是毫無(wú)根據(jù)的妄想。日本建筑界此前已經(jīng)提出過(guò)“空中之城”、“空中都市”、“天空之城”等高達(dá)2000米、極具烏托邦色彩的未來(lái)建筑設(shè)想方案，在某種程度上，這也是人類(lèi)對(duì)未來(lái)城市生活的暢想，在未來(lái)的某一天，或許你也有可能生活在這樣的超級(jí)建筑中。

　　經(jīng)濟(jì)繁榮最顯著的后果就是建造高樓大廈，在全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展階段，各個(gè)國(guó)家也掀起了一股建造競(jìng)賽潮。

　　目前地球上最高的人造建筑正在阿聯(lián)酋的迪拜緊張施工，為了確保這座被稱(chēng)為“迪拜塔”的高樓建成之后穩(wěn)拿“世界第一高樓”的名號(hào)，其開(kāi)發(fā)商甚至將其高度列為機(jī)密，現(xiàn)在其高度已經(jīng)超過(guò)512米，但外界猜測(cè)其最終高度將達(dá)818米。但這肯定不是人類(lèi)建筑能力的最高體現(xiàn)，日本建筑公司設(shè)計(jì)出高達(dá)4000米的“X -SEED 4000”通天巨塔，外形仿照富士山，預(yù)料可容納50萬(wàn)至100萬(wàn)人居住，成為東京的“城中城”，被視為人類(lèi)挑戰(zhàn)建筑極限的瘋狂暢想。

　　其實(shí)，這不是日本第一次提出這種極具烏托邦色彩的超級(jí)建筑計(jì)劃。上個(gè)世紀(jì)八十年代末到九十年代初，日本經(jīng)濟(jì)最為繁榮之時(shí)造成的地產(chǎn)泡沫，使用東京的低價(jià)高昂，用地也十分緊張，為了解決用地需求，日本各大建筑事務(wù)所從那個(gè)時(shí)期起就先后提出了能夠震驚整個(gè)世界的超級(jí)建筑計(jì)劃，其設(shè)計(jì)也從單純地打造高樓逐漸演變?yōu)榻ㄔ焐�活、商業(yè)、娛樂(lè)、教育、醫(yī)療和環(huán)境一體化的垂直城市，在有限的地表面積上創(chuàng)造更大的生活空間，從而引發(fā)了人們對(duì)建造超級(jí)建筑的興趣。

　　這些想法在當(dāng)時(shí)無(wú)不被認(rèn)為是狂妄之舉，不少人也抨擊其設(shè)計(jì)有違自然界的規(guī)律，后來(lái)囿于建造技術(shù)、資金以及經(jīng)濟(jì)景氣等因素的限制，這些建筑設(shè)計(jì)到現(xiàn)在也無(wú)一成為現(xiàn)實(shí)。不過(guò)，拋開(kāi)這些觀(guān)點(diǎn)，某種程度上這也是人類(lèi)對(duì)未來(lái)城市的暢想，在未來(lái)的某一天，或許你也有可能生活在這樣的超級(jí)建筑中。

　　空中之城　TRY 2004

　　2004米

　　這個(gè)建筑設(shè)想由日本“清水建設(shè)”提出，名為“空中之城”或“TRY 2004”，表示其高度將達(dá)到2004米。“TRY 2004”建成后將成為日本東京灣上一座巨大的現(xiàn)代金字塔，體積將是埃及最大的吉薩大金字塔的12倍， 成為地球上最大的人造金字塔，能夠容納75萬(wàn)人居住。

　　“TRY 2004”的大金字塔結(jié)構(gòu)包含了55個(gè)小金字塔，并堆積成5個(gè)小金字塔的高度，每個(gè)小金字塔大致與拉斯維加斯的Luxor Hotel差不多。（注：Luxor Hotel位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)拉斯維加斯市中心，是一座金字塔式酒店，擁有4408套高級(jí)客房）。

　　“TRY 2004”地面以上地基周長(zhǎng)為2800米，地基面積為8平方公里，下部地基構(gòu)造面積將近25平方公里，總建筑面積為88平方公里，由于其結(jié)構(gòu)太過(guò)巨大，以至當(dāng)今普遍使用的建筑材料無(wú)法承受其自身重量，設(shè)計(jì)者把希望放在基于納米技術(shù)研制的未來(lái)新型超輕超強(qiáng)度建材上。

　　由于日本處于環(huán)太平洋火山和地震活躍帶，金字塔的地基由特制混凝土建造的36個(gè)碼頭形成，外部構(gòu)造為一個(gè)巨大的開(kāi)放式的網(wǎng)狀桁架構(gòu)造，以支撐由碳納米管材料制造的支柱，使金字塔抵御地震和海嘯并且可以使強(qiáng)風(fēng)穿越。建筑構(gòu)架表層鍍光電膜，能將日光轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔軒椭�城市供電�?/p>

　　“空中之城”將被劃分成住宅、商業(yè)和休閑區(qū)。 50平方公里的面積將用于建造24萬(wàn)個(gè)住宅單元，以容納75萬(wàn)居民。每個(gè)住宅將擁有自給能源（太陽(yáng)能和風(fēng)能）。24平方公里的面積用于辦公和商業(yè)設(shè)施，以滿(mǎn)足80萬(wàn)人的需求。剩下的14平方公里主要用于研究和休閑用途。

　　大型機(jī)器將被裝配在構(gòu)架的結(jié)構(gòu)中，城市內(nèi)的交通由加速人行道， 傾斜電梯和個(gè)人高速運(yùn)輸系統(tǒng)（由無(wú)人駕駛的運(yùn)輸車(chē)組成，在構(gòu)架管道內(nèi)部自動(dòng)行駛）來(lái)提供。住宅和辦公是一系列懸掛在金字塔構(gòu)架上并使用納米管技術(shù)制造的30層高摩天樓。

　　天空之城　Sky City 1000

　　1000米

　　“天空之城”于1989年由竹中工務(wù)店設(shè)計(jì)，它的地面以上高度為1000米，所以被命名為Sky City 1000，在基礎(chǔ)部分寬400米，建筑面積 8平方公里。作為一種新型城市，它的功能可滿(mǎn)足一個(gè)中型城市的需要，能容納35000的常住人口和10萬(wàn)人同時(shí)辦公，包括辦公室，商業(yè)設(shè)施，學(xué)校，劇院及現(xiàn)代娛樂(lè)設(shè)施。此外這種面向21世紀(jì)的豎向城市融合了建筑、交通、交流和能源，以解決日本東京地區(qū)的交通堵塞和綠地減少的問(wèn)題，設(shè)計(jì)者希望它能夠成為未來(lái)城市的模型。

　　“天空之城”的外形為圓柱型，是為了解決高樓強(qiáng)風(fēng)問(wèn)題、樓間的阻尼器減少風(fēng)力、地震對(duì)大樓的搖晃。整體結(jié)構(gòu)由14個(gè)凹狀巨型構(gòu)件層疊而成，構(gòu)件的凹陷中部為綠化設(shè)施，凸起邊緣就是一棟棟的居住和商業(yè)樓。其交通主要靠高有三層甲板可同時(shí)容納70人的高速電梯以及層間電車(chē)解決，設(shè)計(jì)剛剛推出時(shí)，有關(guān)方面就在東京郊區(qū)試驗(yàn)這種高速電梯技術(shù)。

　　設(shè)計(jì)于1989年首次提出時(shí)就吸引了不少人的關(guān)注，人們希望它能夠在10年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)，但諸多技術(shù)的限制使它現(xiàn)在還躺在圖紙上。其中一個(gè)問(wèn)題是防范火災(zāi)問(wèn)題，設(shè)計(jì)者考慮利用東京僅有的消防直升機(jī)消滅高樓火災(zāi)。

　　千年塔　Millennium Tower

　　840米

　　千年塔由日本大林組公司委托英國(guó)著名設(shè)計(jì)師諾曼·福斯特與1989年提出設(shè)計(jì)，建造地址選在東京灣，距離海岸2公里。千年塔設(shè)計(jì)170層、840米高，構(gòu)思為一根巨大的“定海神針”，包裹在螺旋線(xiàn)形的金屬框架內(nèi)，矗立于游艇碼頭之中，可以提供104萬(wàn)平方米的使用面積。

　　千年塔可創(chuàng)造一個(gè)達(dá)到60000人口的社區(qū)，在規(guī)模上相當(dāng)于東京的銀座或紐約的第五大街，擁有旅館、商店、公寓以及辦公場(chǎng)所，這個(gè)社區(qū)能夠創(chuàng)造自己所需的能源，自行處理垃圾及廢棄物，建立起自己的運(yùn)輸系統(tǒng)，將形成一個(gè)能夠自行運(yùn)轉(zhuǎn)并維持和滿(mǎn)足各種需求的小型垂直城鎮(zhèn)。

　　塔內(nèi)的辦公場(chǎng)所適用于類(lèi)似于生產(chǎn)消費(fèi)性電子產(chǎn)品這類(lèi)的光制造業(yè)和“潔凈”工業(yè)。公寓的上方，當(dāng)最高部分房屋的通訊系統(tǒng)以及風(fēng)和太陽(yáng)能系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)作時(shí)，便可點(diǎn)綴出餐館絢麗的景色，而且在陽(yáng)臺(tái)上可以看到非常壯觀(guān)的風(fēng)景，擁有極其寬闊的視野。

　　這座巨塔的內(nèi)部交通主要依靠新型電梯和電動(dòng)扶梯。特殊電梯能夠承載160個(gè)人，在建筑物的水平或垂直軌道移動(dòng)，速率達(dá)到傳統(tǒng)快速電梯的兩倍。這種特殊的電梯就停在每三十層處的空中，這種連續(xù)的循環(huán)運(yùn)作減少了旅程時(shí)間。五層樓高的中庭中心有著不同的功能——可能是一間旅館，也可能是一家百貨公司。每?jī)蓪又�間的銜接處有陽(yáng)臺(tái)和花園來(lái)創(chuàng)造出小區(qū)的感覺(jué)。由于塔的錐形結(jié)構(gòu)及螺旋狀鋼籠的設(shè)計(jì)，使其內(nèi)部穩(wěn)定，能夠抵制該地區(qū)可能隨時(shí)會(huì)發(fā)生的颶風(fēng)和地震的沖擊。

　　動(dòng)力智能大廈　DIB-200

　　800米

　　動(dòng)力智能大廈由于日本鹿島建筑公司提出設(shè)計(jì)，高800米，地上200層，地下7層，總建筑面積150萬(wàn)平方米，由12個(gè)巨型單元體組成。每個(gè)單元體是一個(gè)直徑50米、高50層（200米）的框筒柱，1~100層設(shè)4個(gè)柱，101~150層設(shè)3個(gè)柱，151~200層設(shè)1個(gè)柱，每50層設(shè)置一道巨型梁。結(jié)構(gòu)上設(shè)有主動(dòng)控制系統(tǒng)，進(jìn)一步削弱地震反應(yīng)，因此被稱(chēng)為智能動(dòng)力大廈。

　　大洋城　X-Seed 4000

　　4000米

　　大洋城（X-Seed 4000）是人類(lèi)有史以來(lái)計(jì)劃建造的最高的建筑物。它仿照富士山的形狀建造，但它的高度卻達(dá)到4000米，比富山士還高出200 多米！一旦建成，“X-Seed 4000”巨塔將是美國(guó)紐約帝國(guó)大廈的至少9倍高！它共有800層，高達(dá)4000米，底部直徑達(dá)6000米，僅巨塔底座就占地6平方公里。目前全球最大的建筑是波音飛機(jī)公司在美國(guó)華盛頓州埃弗雷特市的廠(chǎng)房，其占地面積約為1平方公里。這座由日本大成建筑公司設(shè)計(jì)的山體形建筑物將有可能坐落在東京，共可容納50萬(wàn)到100萬(wàn)人居住。其內(nèi)部辦公室、衛(wèi)生間、商店、娛樂(lè)場(chǎng)所等應(yīng)有盡有。

　　由于X- Seed 4000占地面積巨大，再加上東京地皮資源的緊缺和地價(jià)的高企，因此它極有可能被建在海上。作為人類(lèi)歷史上第一座“人造山”，它預(yù)計(jì)將會(huì)耗資9 千億美元（約23400億至70200億元人民幣），它的耗資甚至可能比載人登陸火星任務(wù)還要高。據(jù)專(zhuān)家稱(chēng)，建造“X-Seed 4000”摩天巨塔的創(chuàng)意早在上世紀(jì)80年代就有了，并且建造科技目前已經(jīng)存在，只是天文數(shù)字般的造價(jià)成了主要障礙物。不過(guò)現(xiàn)在，這一建筑藍(lán)圖再次引起了熱烈的討論。

　　空中都市　Aeropolis 2001

　　2000米

　　空中都市由日本大林組公司提出設(shè)計(jì)，高度為2000米（珠穆朗瑪峰高度的三分之一），有500層，計(jì)劃建造在日本東京灣地區(qū)，建成后將能夠容納30萬(wàn)人居住，擁有旅館、商店、公寓、影院、學(xué)校、醫(yī)院、郵局以及辦公場(chǎng)所，使用高速電梯解決交通問(wèn)題，電梯從底部行至建筑頂部需要15分鐘。這個(gè)建筑將具備所有的空調(diào)系統(tǒng)，并采用可持續(xù)發(fā)展的模式維持日常運(yùn)作。