1.道路路基工程包括哪些項目？多采用什么形式施工？

　　答：路基工程包括路基（路床）本身及有關(guān)的土（石）方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項目。路基施工多以人工配合機械施工，采用流水或分段平行作業(yè)。

　　2.路基施工有哪些程序？

　　答：（1）準備工作；

　?。?）修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線；

　?。?）路基（土、石方）工程；

　?。?）質(zhì)量檢驗與驗收。

　　3.修建道路地下管線必須遵循的原則是什么？

　　答：地下管線必須遵循先地下，后地上、先深后淺的原則。

　　4.路基（土、石方）工程有哪些內(nèi)容？

　　答：測量樁號與高程、開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實路基、修整路肩、修建防護工程等。

　　5.土路基怎樣施工？應(yīng)達到什么要求？

　　答：必須依照路基設(shè)計的平面、橫斷面位置、標高等幾何尺寸進行施工，并保證路基的強度和穩(wěn)定性。

　　6.路基施工測量包括什么內(nèi)容？

　　答：1.恢復(fù)中線測量；2.釘線外邊樁；3.測標高。

　　7.什么是填土（方）路基？簡述施工要點。

　　答：當(dāng)原地面標高低于設(shè)計路基標高時，需要填筑土方——填方路基。

　?。?）基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物。

　?。?）排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。妥善處理墳坑、井穴。

　?。?）填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時，需修成臺階形式。

　?。?）根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。

　?。?）填土長度達50m左右時，在土層的寬度與厚度合格后碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于12t級壓路機。

　?。?）填方高度內(nèi)的管涵頂面回填土達30cm以上才能用壓路機碾壓。

　?。?）填最后一層時，應(yīng)按設(shè)計斷面、高程控制土方厚度，并及時碾壓修整。

　　8.簡述挖土（方）路基的概念及施工要點。

　　答：當(dāng)路基設(shè)計標高低于原地面標高時，需要挖土成型——挖方路基。

　?。?）根據(jù)測量中線和邊樁開挖，每側(cè)比路面寬出30～50cm.

　?。?）挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計標高的壓實量。在路基設(shè)計高程以下60cm以內(nèi)的樹根等雜物，必須清除并填實。

　?。?）碾壓自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。

　?。?）碾壓時視土干濕而決定采取灑水或換土、晾曬等措施。

　?。?）過街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工。支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。

　　9.合理選用壓實機械的因素有哪些？常用的土路基碾壓機械有幾種？

　　答：有工程規(guī)模、場地大小、填土種類、壓實度要求、氣候條件、工期要求、壓實機械效率等。有輕型、重型、光輪壓路機、20～50t輪胎壓路機、振動壓路機、凸塊式振動壓路機、手扶式振動夯、夯錘（板）、多功能振動建筑夯等。

　　10.正確的土路基壓實原則是什么？

　　答：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。

　　11.土路基的正確壓實方法有哪些？

　　答：（1）壓路機的碾壓行駛最大速度不宜超過4km/h.

　?。?）碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。

　?。?）橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4～0.5m，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0～1.5m.

　　（4）要求夯壓機夯擊面積重疊1/4～1/3，應(yīng)做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，總之，碾壓應(yīng)以達到規(guī)范或業(yè)主要求的壓實度為準。 有條件時應(yīng)做試驗段取得攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓機具組合、壓實效果等施工參數(shù)。

　　12.應(yīng)如何掌握土基土層壓實時的含水量？

　　答：應(yīng)控制在該種土的最佳含水量±2％以內(nèi)壓實。當(dāng)土的實際含水量達不到上述要求時，對過濕土翻開、晾干，對過干土均勻加水，達到要求后迅速壓實。

　　13.怎樣檢查土路基壓實質(zhì)量？

　　答：壓實后，實測土基壓實密度和含水量，與施工用土的最大干密度比較，求得壓實度，與規(guī)定的壓實度對照，如未滿足要求，應(yīng)采取措施提高。

　　14.簡述石灰土基層的基本施工要求。

　　答：（1）粉碎土塊，最大尺寸不應(yīng)大于15mm.用1cm方孔篩篩除消石灰中未消解灰塊。采用飲用水或不含油質(zhì)、雜質(zhì)的水。根據(jù)所用層位、強度要求、土質(zhì)、石灰質(zhì)量，經(jīng)試驗選擇最經(jīng)濟合理的石灰摻量。

　?。?）拌合應(yīng)均勻，每層攤鋪虛厚不宜超過20cm，嚴格控制灰土的含水量。

　　（3）碾壓應(yīng)在最佳含水量時進行，先用8t壓路機穩(wěn)壓，再用12t以上壓路機碾壓。碾壓方向：分別自兩路邊開始向路中心，每次重輪重疊1/2～1/3.平整度和標高修整的原則應(yīng)是寧高勿低，寧刨勿補.

　?。?）常溫季節(jié)，灰土層上灑水濕潤養(yǎng)生7d.養(yǎng)生期嚴禁車輛通行。

　　（5）應(yīng)嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。

　?。?）應(yīng)在春末和夏季組織施工。

　　15.水泥穩(wěn)定土（砂礫、碎石）基層的主要施工方法是哪些？

　　答：（1）水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，水泥劑量不宜超過6％。

　?。?）施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍（－3～－5℃）到來之前0.5～1.0個月完成。

　?。?）雨季施工應(yīng)防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時停止施工，已攤鋪的水泥土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實。

　?。?）配料應(yīng)準確，灑水、拌合、攤鋪應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量＋（1～2）％時進行碾壓，直到滿足按重型擊實試驗法確定的壓實度要求。碾壓時先輕型后重型。

　?。?）可選用12～15t三輪壓路機和18～20t三輪壓路機和振動壓路機碾壓。城市道路水泥穩(wěn)定土基層宜用集中廠拌料，從加水拌合到碾壓終了的延遲時間不應(yīng)超過2h.應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間6h以上的水泥，宜采用42.5級和32.5級的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥等。

　?。?）嚴禁用薄層貼補法進行找平。

　?。?）必須保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕。

　?。?）養(yǎng)生期內(nèi)除允許施工車輛慢速（<30km/h）通行外，禁止其他車輛通行。

　　16.簡述石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（碎石）類基層的主要施工技術(shù)。

　　答：（1）宜在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（－3～－5℃）到來之前1～1.5個月完成。

　　（2）配料應(yīng)準確。

　?。?）城市道路的二灰砂礫應(yīng)采用廠拌法生產(chǎn)，運到現(xiàn)場攤鋪。加水拌合及攤鋪必須均勻。攤鋪虛厚由鋪筑試驗段或按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034－2000）要求確定。

　?。?）應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時碾壓，直至達到要求的壓實度。碾壓時先輕型后重型?？刹捎?2～15t三輪壓路機或18～20t三輪壓路機和振動壓路機。

　　（5）嚴禁用薄層貼補方法進行找平，應(yīng)適當(dāng)挖補。

　?。?）必須保濕養(yǎng)生，不使二灰砂礫層表面干燥。

　　17.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料半剛性基層最終應(yīng)達到哪些要求？

　　答：堅實平整；結(jié)構(gòu)強度穩(wěn)定，無顯著變形；材料均勻一致；表面干凈無松散顆粒；干燥。

　　18.瀝青混凝土路面對基層有哪些要求？

　　答：（1）強度、剛度、干燥收縮和溫度收縮變形、高程符合要求；

　?。?）具有穩(wěn)定性；

　　（3）表面應(yīng)平整密實；拱度與面層的拱度應(yīng)一致。

　　19.瀝青混凝土面層中層厚和其集料的最大粒徑有何關(guān)系？

　　答：瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。上面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2，中、下面層及連接層的集料最大粒徑不宜超過層厚的2/3.

　　20.確定瀝青混合料的拌制、施工溫度應(yīng)考慮哪些因素？

　　答：瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標號、黏度、氣候條件及鋪筑層的厚度，按《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092－96）要求選用。當(dāng)瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度小時，施工溫度宜用高限。

　　21.熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計分哪三個階段？它有哪些應(yīng)控制的技術(shù)指標？

　　答：熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計分三階段：目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證。設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標有：穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗來檢驗抗車轍能力，指標是動穩(wěn)定度。

　　22.熱拌瀝青混合料的拌制應(yīng)具備哪些條件？

　　答：瀝青混合料必須在瀝青拌合廠（場、站）采用拌合機拌合。瀝青應(yīng)分品種、分標號密閉儲存。拌合廠應(yīng)有良好的防雨及排水設(shè)施，并應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。應(yīng)配備試驗儀器齊全的試驗室，保證生產(chǎn)質(zhì)量。城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式（分拌式）拌合機拌合。

　　23.熱拌瀝青混合料外觀質(zhì)量有何要求？

　　答：拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。

　　24.熱拌瀝青混合料進行攤鋪作業(yè)，攤鋪系數(shù)如何確定？

　　答：對城市主干路、快速路宜采用兩臺（含）以上攤鋪機成梯隊作業(yè)，進行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅之間宜重疊5～10cm，前后攤鋪機宜相距10～30m，且保持混合料合格溫度。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型、施工機械、施工工藝等由試鋪試壓方法確定。無實際資料時，瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)機械攤鋪1.15～1.35，人工攤鋪1.25～1.50可供參考。攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。用機械攤鋪的混合料，不得用人工修整。

　　25.瀝青混合料攤鋪機應(yīng)具備什么裝置？

　　答：攤鋪機應(yīng)具有自動調(diào)平、調(diào)厚裝置；具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動運料車；具有初步振實、熨平裝置；攤鋪寬度可以調(diào)整。

　　26.什么溫度下不宜施工瀝青混合料面層？

　　答：城市主干路、快速路施工氣溫低于10℃時，或其他等級道路施工氣溫低于5℃時均不宜施工。

　　27.簡述熱拌瀝青混合料的碾壓工藝。

　　答：（1）攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段。

　?。?）正常施工時碾壓溫度為110～140℃，且不低于110℃；低溫施工碾壓溫度120～150℃。碾壓終了溫度不低于65～80℃。

　　（3）碾壓速度應(yīng)慢而均勻。初壓時料溫較高，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬。

　?。?）碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，利用重力將料往下壓，防止推移。

　?。?）復(fù)壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，不宜少于4～6遍，達到要求的壓實度。終壓可用輪胎壓路機或停振的振動壓路機，不宜少于2遍，直至無輪跡。

　?。?）碾壓中壓路機不得隨意停頓。

　　（7）為防碾輪粘瀝青，可將摻洗衣液的水噴灑碾輪，嚴禁涂刷柴油。

　　28.熱拌瀝青混合料面層成型時應(yīng)注意什么？

　　答：加強成品保護意識。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，也不得在成型路面上停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。碾壓的最終目的是保證壓實度和平整度達到規(guī)范要求。

　　29.簡述熱拌瀝青混合料面層接縫施工要點。何時可開放交通？

　　答：攤鋪梯隊作業(yè)時的縱縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上，相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯位1m以上。中、下層可采用斜接縫，上層可用平接縫。接縫應(yīng)粘結(jié)緊密，壓實充分，連接平順。熱拌瀝青混合料路面完工后待表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

　　30.與混凝土配合比設(shè)計有關(guān)的要素有哪些？

　　答：（1）應(yīng)保證混凝土的設(shè)計強度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰凍地區(qū)還要符合抗凍性要求。

　　（2）按抗壓強度作配合比設(shè)計，以抗折強度（標準試件尺寸：150mm×150mm×550mm直角棱柱體小梁）作強度檢驗。

　?。?）拌合物坍落度宜為1.0～2.5cm.應(yīng)嚴格控制水灰比，最大水灰比不應(yīng)大于0.50.單位水泥用量不應(yīng)小于300kg/m³.

　?。?）粗集料最大粒徑為40mm.混凝土的砂率，應(yīng)按碎（礫）石和砂的用量、種類、規(guī)格及混凝土的水灰比確定。

　?。?）根據(jù)不同使用要求，可選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?/P>

　　31.水泥混凝土攪拌和運輸有哪些要求？

　　答：（1）攪拌：所用的砂、石、水泥等均應(yīng)按允許誤差過秤（袋裝水泥要抽查），實測砂、石含水率，嚴格控制加水量。拌合物每拌最短攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能、拌合物的和易性確定。 　　

　?。?）運輸：拌合物從出料到澆筑完畢的允許最長時間，根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。如施工氣溫20～30℃，允許最長時間1h.城市道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運送。運輸車輛要防止漏漿、離析，夏季要遮蓋，冬季要保溫。

　　32.對水泥混凝土施工中的模板有何要求？

　　答：宜用鋼模板。如采用木模板，應(yīng)質(zhì)地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡。高度與混凝土板厚一致。模板應(yīng)穩(wěn)固，搭接準確，緊密平順，接頭及模板與基層接觸處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。

　　33.簡述水泥混凝土面層的振動工藝。

　　答：對厚度不大于22cm的混凝土板，邊角先用插入式振動器，再用平板振動器縱橫交錯全面振動，應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動梁拖平。在同一位置振搗時間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。應(yīng)避免振動器碰撞模板和鋼筋?；炷琳綍r，嚴禁用純砂漿填補找平。最后采用振動梁和鐵滾筒整平，鐵抹子壓光，沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽，城市道路拉毛、壓槽深度應(yīng)為1～2mm.

　　34.水泥混凝土澆筑中的鋼筋設(shè)置和接縫有哪些要求？

　　答：（1）鋼筋設(shè)置：不得踩踏鋼筋網(wǎng)片。安放單層鋼筋網(wǎng)片時，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計位置預(yù)加一定的鋼筋沉落度。安放雙層鋼筋網(wǎng)片時，對厚度不大于25cm的板，上下兩層鋼筋網(wǎng)片用架立筋先扎成骨架后一次性安放就位。

　?。?）接縫：伸縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫寬必須一致，縫中不得連漿。縫上部灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板并安裝傳力桿?？s縫采用切縫機施工，當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的25%～30%時切割，深度為板厚的1/3，縫中應(yīng)灌填縫料。灌填縫料時，縫壁必須干燥、粗糙?？p料灌注深度宜為3～4cm，夏季施工時縫料宜與板面平，冬季宜稍低于板面。

　　35.水泥混凝土養(yǎng)護方法有幾種？何時拆模和開放交通？

　　答：有濕法養(yǎng)護和薄膜養(yǎng)護。養(yǎng)護時間宜為14～21d.在混凝土達到設(shè)計強度40%以后，可允許行人通過。特殊情況，混凝土達到設(shè)計強度80%以上時即可開放交通。拆模時間應(yīng)根據(jù)水泥品種、氣溫和混凝土強度增長情況確定，如晝夜平均氣溫20℃時，允許拆模時間為30h（普通水泥）。

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