澳門(mén)日?qǐng)?bào)圖

　　據(jù)報(bào)道，美國(guó)《福布斯》雜志以人口密度為標(biāo)準(zhǔn)，列出世界最擠塞的十大城市，沒(méi)有地下鐵路系統(tǒng)的澳門(mén)榜上有名。澳門(mén)有16萬(wàn)部車輛，相當(dāng)于每公里道路有超過(guò)300輛汽車，比香港還要多。

　　其他榜上有名的城市包括馬尼拉、開(kāi)羅、尼日利亞的拉各斯、首爾、孟加拉的達(dá)卡、阿根廷的布宜諾斯艾利斯、雅加達(dá)、高雄、多明尼加共和國(guó)的圣多明各。

　　有澳門(mén)的士司機(jī)指澳門(mén)地方細(xì)小，目前確是非常擠塞，對(duì)業(yè)界造成大影響，期望計(jì)劃興建的捷運(yùn)系統(tǒng)能改善交通擠塞；經(jīng)常訪澳的香港旅客亦認(rèn)為，澳門(mén)交通愈來(lái)愈擠塞，有時(shí)更有混亂感覺(jué)，難搭的士，對(duì)旅游造成不便。

　　另?yè)?jù)澳門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道，對(duì)于澳門(mén)因人口密度及塞車情況被《福布斯》列為全球最擠迫的第四位城市，澳門(mén)居民大都認(rèn)同，并一致認(rèn)為上學(xué)、上班及放學(xué)、放工時(shí)段情況最嚴(yán)重。至于“交通擠塞黑點(diǎn)”路段則是：高士德、新馬路、葡京及下環(huán)街往西灣大橋方向。居民認(rèn)為，最有效的解決辦法是盡量使用公共交通工具，政府減少私家車發(fā)牌數(shù)量，以及輕軌盡快落成，以紓緩交通擠塞情況。

香港明報(bào)