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安全評價師

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2017年安全評價師理論知識:廠內(nèi)運輸危險因素辨識及要求

2017-07-06 15:56 來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 打印 | 收藏 |
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在工業(yè)生產(chǎn)中,提高物質(zhì)的運輸效率和保證運輸?shù)陌踩,對提高勞動生產(chǎn)率具有重要意義。

(一)廠內(nèi)搬運的規(guī)定

我國在搬運上僅有體力搬運質(zhì)量限制的國家標準,對于機械搬運并沒有具體的規(guī)定,F(xiàn)介紹原蘇聯(lián)國家標準中的有關(guān)規(guī)定,以供參考。

裝卸500kg的重物以及將重物提升3m以上時,必須采用機械化作業(yè)并規(guī)定工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)工藝過程中搬運20kg以上的重物以及將重物搬運25m以上的距離時,都必須采用起重運輸裝置或機械設(shè)備。

我國在《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》(GB4387-84)中,對各種運輸方式提出了具體要求。

(二)廠內(nèi)運輸?shù)奈kU因素

廠內(nèi)運輸情況比較復(fù)雜,運輸傷害事故往往占傷害事故總數(shù)的比例較大。據(jù)統(tǒng)計,搬運事故約占企業(yè)傷害事故的25%,其中人員墜落約占2/3,其余是物件墜落傷人。

在搬運過程中的危險因素中,除了搬運、裝卸、堆垛中物體砸傷事故之外,車輛引起的事故占相當大的比例。車輛事故包括撞車、撞人、翻車、脫軌、軋碾、突然剎車貨物跌落等。

發(fā)生事故的原因可歸納為下列幾點。

① 缺乏安全技術(shù)知識的教育,違反操作規(guī)程。

② 運輸設(shè)備和工具有缺陷。

③ 作業(yè)條件不符合安全要求。如通道、照明、場地等不符合要求。

④ 操作人員身體不適。

輸送機的事故多數(shù)是可動零部件和傳動機構(gòu)造成的擠壓、卷進等機械事故。

常見的傷害將在下面的有關(guān)部分作詳細介紹。

(三)對作業(yè)場地的要求

① 裝卸運輸作業(yè)場地應(yīng)有堅硬平整的路面和地面,應(yīng)能承受重物和起重運輸機械的負荷,坡度不應(yīng)大于2%,且有良好的排水設(shè)施。

② 地面上的溝渠、塹壕和鐵路道口應(yīng)鋪上蓋板。

③ 裝卸搬運場地的照明度不得小于31x

④ 裝卸搬運場地應(yīng)配備消防器材并設(shè)有標明消防器材位置的安全標記。

⑤ 裝卸場地應(yīng)保證裝卸人員、裝卸機具和運輸車輛有足夠的活動范圍和必要的安全距離。

本文是建設(shè)工程教育網(wǎng)原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明來自建設(shè)工程教育網(wǎng)。
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